astra 3 lewa astra 3 prawa

Opel Astra III

Przebieg licznik gości
Astra | porady | usterki | akcje serwisowe | forum | giełda | powiadomienia | kontakt | szukaj | o stronie

Chcesz być informowany o nowych poradach, skorzystaj z opcji powiadomień.

Eksploatacja:
1. Instrukcja obsługi samochodu Opel Astra H - p
2. Czy Astra posiada filtr cząstek stałych DPF? - p
3. Wymiana żarówki świateł mijania - p
4. Wymiana filtra przeciwpyłkowego (kabinowego) - p
5. Programowanie automatyki szyb - p
6. Opis kontrolek (działanie i znaczenie) - p
7. Quickheat - zimowy zjadacz prądu - p
8. Wskazania poziomu paliwa, średniego zużycia oraz zasięgu - p
9. Bezpieczniki i przekaźniki - przedział silnika - p
10. Bezpieczniki i przekaźniki - przedział bagażowy - p
11. Awaryjne otwieranie klapy bagażnika - p
12. Wymiana baterii w kluczyku (pilocie centralnego zamka) - p
13. Wymiana filtra powietrza - p
14. Fuses and relays in the engine bay - e
15. Fuses and relays in the luggage compartment - e
16. Dashboard warning and information dials (lights) - list and description. - e
17. Czy i gdzie można znaleźć mocowania fotelika isofix? - p
18. Wymiana żarówek oświetlenia sufitowego (przód), demontaż lampy - p

Diagnostyka:
19. Uruchamianie trybu diagnostycznego (Test-Mode) - p
20. Odczyt temperatury silnika


Zegary Astry III są niestety dość ubogie. Brakuje na nich przede wszystkim wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej. Jest jedynie kontrolka przegrzania silnika. Jednak gdy ona się zapali, to może być już za późno.
Nie jesteśmy jednak skazani na instalację zewnętrznych wskaźników. Możemy użyć za to tzw. trybu diagnostycznego (serwisowego, TEST-MODE).
Nas będzie interesować ekran "OA_TEM" i parametr "Coolant". Przy wyłączonym zapłonie wartość tego parametru zawsze równa jest 73 ºC.
Powyższy opis ma zastosowanie do wyświetlaczy GID oraz CID (patrz rodzaje wyświetlaczy).

testmode OA_tem


W przypadku wyświetlacza BID jest to ósmy ekran i parametr T.

testmode bid


Natomiast dla wyświetlacza TID jest to ekran szesnasty i również parametr T.

testmode tid

Dodano: p

21. Odczyt napięcia ładowania - p
22. Sprawdzanie błędów - metoda ręczna "gaz-hamulec" - p
23. Opis parametrów trybu diagnostycznego (Test-Mode) - wyświetlacze GID, CID - p
24. Opis błędów - p
25. Komunikat "INSP 0" - znaczenie i kasowanie inspekcji - p
26. Opis parametrów trybu diagnostycznego (Test-Mode) - wyświetlacz BID - p
27. Kontrola świec żarowych - p
28. Opis parametrów trybu diagnostycznego (Test-Mode) - wyświetlacz TID - p
Partnerzy strony:







stat4u