Tryb Eco

[MiotaczMagmy]

Witam. Chciałbym się dowiedzieć w jaki sposób przełączyć nawiew z trybu Eco na zwykły, gdyż nawiew przy ustawieniu na pełnych obrotach i przy ustawionej max temp. wieje jak krew z nosa. Samochód do opel astra 1.7cdti z 2007r. z klimatronik.

[miranda]

A co to jest "zwykły"? U mnie Eco to po prostu wyłączony agregat. Reszta bez zmian. Rozumiem, że to o czym piszesz dotyczy ręcznego ustawienia. Bo na auto rzeczywiście jest wrażenie słabego nadmuchu ale jest to spowodowane sposobem rozdziału powietrza

[radint]

Na auto sam się dostosowuje przecież, jeśli zadasz mu 25 stopni, a silnik jest zimny to zwolni obroty, bo po co ma pchać do kabiny zimne powietrze. A tym bardziej w dieselu, zwróć uwagę na temperaturę silnika w test mode, też mam 1,7 i gdyby nie dogrzewanie elektryczne to chyba samochód nagrzałoby się po 15km, a tak po odpalaniu leci już ciepłe. Teraz przy mrozach to ciężko uzyskać 90 silnika 86 to max jaki widziałem, a znajomy w astrze G z tym silnikiem po 20 km wskazówka temp nie drgnie, dlatego całą chłodnice przesłonił kartonem i po problemie:)

[MiotaczMagmy]

Dla mnie Eco to jest oszczędny, zwykły to nadmuch taki na full,a AC to klima. Chyba takiego czegoś tu nie ma?

[miranda]

A co rozumiesz pod pojęciem oszczędny?
Dla mnie to wyłączona klima - mniejsze zużycie paliwa.
Co to jest zwykły?
Dmuchawa na full czy nie - też mniejsze zużycie paliwa.
Chodzi ci o pracę przy włączonym auto?

[radint]

Dokładnie eco to po prostu bez sprężarki a jak napisu nie ma to jest załączona sprężarka i tyle w sumie.

[MiotaczMagmy]

Oszczędny,czyli buja wiatraki na niższych obrotach. Chodzi mi głownie o prace nawiewu na szyby,gdyż po włączeniu przycisku, zmienia się tryb na wyświetlaczu,ale wieje tyle co nic.

[miranda]

Za chwilę będzie miesiąc jak drążysz temat a jeszcze nie byłeś łaskaw napisać w jakim trybie masz włączoną wentylację. Tak to nikt ci nie odpowie

[MiotaczMagmy]

Napisałem,że słabo wieje na ustawieniu nawiewewu na szybę przednią...

[miranda]

Czyli masz ustawienia (ręczne):
Temp-max, wiatrak-max, nawiew-szyba, wszystkie nawiewy zamknięte, recylkulacja-wyłączona. Wiatrak pracuje na pełnych obrotach-to sprawdziłeś. Zakładam, że nawiew na pasażera działa prawidłowo bo nic nie piszesz na ten temat. Pozostają chyba klapki rozdziału powietrza. Było o tym już na forum.