problem z dpf

[-slawek-]

witam mam problem z filtrem dpf przy astrze H 1700 /110 koni 2009r.swieci sie kontrolka silnika i po sprawdzeniu na komputerze okazuje sie ze filtr dpf jest przeciązony,obwód sterowania swiecami zarowymi-bład ogólny i wentylator hłodnicy nie działa a to wszystko po tym jak sprawdzałem wszystkie bazpieczniki w auci czy sa dobre od tego czasu zaczęły się problemy .mechanik który podpinał auto pod kompa proponuje przepalic go poprzez laptopa .tak na marginesie to automatyczne przepalanie tez teraz nie działa.prosze o podpowiedz jak rozwiązać problem .z góry dzięki.

[Wuipe]

Jaki masz przebieg i jaki konkretnie błąd wychodzi przy tym DPFie?

[-slawek-]

witam przebieg auta to 225 tyś.podaje bład z kompa
-filtr czastek
-przeciążony
-nieciągłe
taki opis błedu na kompie.
podaję tez błedy po naciśnięciu pedału gazu i stopu. 068302,245256,048206,242f66,242f56

[Wuipe]

Pisząc o automatycznym przepalaniu masz na myśli to w czasie jazdy?

Tak jak mówi mechanik na początek proponuję przeprowadzić wypalanie serwisowe, po którym powinno nastąpić zwykłe wypalenie podczas jazdy i problem powinien zniknąć.
Jeśli tak się nie stanie, to możesz jeszcze spróbować tym preparatem => DPF Flushing Liquid CTP

[-slawek-]

dzieki tak zrobie i zobaczę co dalej pozdrawiam

[szmic]

na początku koledzy to trzeba pozbyć się usterek aby nie było błędów a wtedy wypalanie będzie działać

[Wuipe]

a konkretnie?

[szmic]

konkretnie to wypalanie nie ruszy jak masz takie błędy , wiec najpierw usuń usterki, piszesz o sprawdzaniu bezpieczników i od tego czasu jest problem, może pomyliłeś się przy wkładaniu ich z powrotem i wolne gniazdo uzupełniłeś bezpiecznikiem lub pechowo siadło wszystko w tym czasie, kolejna sprawa to błąd świec - przynajmniej zmierzyłeś ich opór, bo może jest któraś spalona itd, to samo wentylator, można po kolei wymieniać każdy błąd, wypalanie serwisowe zejdzie do około 78%, jak nie usuniesz tego o czym piszę to przejedziesz parę km i znowu będzie zapchany

[-slawek-]

wielkie dzięki kolego szmic mam przyjemność poraz drugi skożystać z twojej wiedzy kiedyś był to problem z zaworem scv przekonałem sie że jestes profesjonalistą w tej dziedzinie jeszcze raz dzieki.pozdrawiam