Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam w czwartek mechanik wymienial mi tarcze i klocki przód w astrze h gtc 1.7 cdti 2010 rok wczoraj i dziś jadąc poczułem że przy ponad 110 km i zwalnianiem z silnika mam wibracje na kierownicy, przy ruszaniu jest opór i komputer zwiekszył spalanie przy ruszaniu którego nie było a koła są mega gorące wraz z felgą. Mechanik powiedział ze przejrzał tloczki i są ok. W poniedzialek pojade z reklamacją...

Co moglo się stać? Przed wymianą było wszystko ok

Dodam ze podlewarowałem samochód koła kręcą się ale z oporem słychać tarcie

nie sprawdził tłoczków i osłon gumowych , jak klocki i tarcze były wytarte ( duża część tłoczka była na zewnątrz i zbierała osad i rdzę )
Przy całościowej wymianie tarcz i klocków należ zadbać o to . ( nawet wymienić osłony tłoczków i oczyścić tłoczki )

niekoniecznie musi być to kwestia tłoczka, może również trzymać na prowadnikach zacisku, przeważnie odkręcają i nie zaglądają do nich, wystarczy wyczyścić porządnie

Podepnę się pod temat panowie po wymianie tarcz klocków,czyszczeniu tłoczków,prowadnic,wymianie gumek w zacisku,klocek ściera tylko około 2 cm tarczy,na drugim kole jest ok,jakies sugestie?mechanik każe jedzic obserwować

Docierać , spasuje się