Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam,

Panowie/Panie posiadam Opla Astre H z 2005r 1,6 tak jak w temacie jaki olej do wspomagania używacie (korek czarny), potrzebuje dolać trochę, w sklepie polecał mi gość taki http://autonet24.pl/pl/p/Olej-do-skrzyn ... 2-1-l/6465 czy mogę taki dolać czy będzie jakiś problem? Rozumiem że ta szpilka na nakrętce to jest miarka i musi być w połowie przynajmniej ?

z tego co znalazłem gdzieś w internetach opel oryginalnie stosuje dwa oleje
Pentosin CHF 115
Pentosin CHF 202
Czy olej FEBI 06161 będzie dobrym zamiennikiem? Stosował ktoś?

Febi 06161 stosowałem u siebie w pompie ZF. Taki znalazłem zamiennik jak szukałem do uzupełnienia dla siebie. To syntetyk. W sumie niewiele dolałem. Wspomaganie działa, już nieco wyje delikatnie na postoju a przy kręceniu do końca nieco bardziej, więc pewnie kiedyś dojadą się łożyska. Ale wyło i przed dolaniem. Zresztą sprawdzałem swój stary i było podobnego koloru czyli jasno zielonkawy. Chyba się nie miesza zielonego z różowym więc trzeba zobaczyć jaki masz stary ewentualnie wymienić cały na nowy.

ja posiadam pompę TRW (czarny korek), jaki kolor płynu to dopiero sprawdzę. Muszę trochę dolać, w zbiorniku płyn jest ale bagnecik jest suchy. Czy istnieją jakieś przesłanki do wymiany całego płynu? Tak jak w przypadku oleju silnikowego, płyny hamulcowego czy chłodniczego? Np po jakimś tam przebiegu czy po x latach? W instrukcji samochodu nie znalazłem nic na temat ani odpowiedniego płynu ani na temat konieczności wymiany.

Zależy jak wygląda stary płyn. Jeżeli jest zanieczyszczony albo nie przypomina płynu tylko kisiel, to lepiej wymienić całkiem na nowy. Podobnie w przypadku, kiedy nie masz pewności jaki jest stary w układzie. U mnie był czyściutki, widocznie ktoś musiał już tam wymienić. Tylko dolałem do właściwego poziomu.

płyn u mnie jest zielony, ładny i klarowny zrobię więc tylko dolewkę

Przejrzyj też na kanale ewentualne wycieki z węży, bo za ileś km znów będziesz dolewał.

topiq napisał(a):Przejrzyj też na kanale ewentualne wycieki z węży, bo za ileś km znów będziesz dolewał.

zakupiłem oryginał. dolałem ale jeszcze nie miałem czasu wejść do kanału. czy są jakieś szczególne miejsca na które trzeba zwrócić uwagę szukające ewentualnych wycieków?

Połączenia przewodów. Ale może też być jakieś przetarcie. Najlepiej oczyścić magiel z pompą, wytrzeć i obserwować. Pokręcić trochę kierownicą przy włączonym silniku i oglądać czy się gdzieś nie poci.
https://www.youtube.com/watch?v=hCn95JGxQ-8 tu masz taki tutorial, co prawda do pompy ZF ale prócz pompy chyba reszta jest taka sama. Widać co i jak.
https://www.youtube.com/watch?v=8h9XU0mSO4Y