Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam użytkowników.
W dniu 23 12 miałem kolizje. Oczywiście z mojej winy. Uderzenie poszło na lewe przednie koło. Auto, które w mnie uderzyło przestawiło moją astrę o pare metrów. Z miejsca kolizji odjechałem o własnych siłach ale są problemy...krzywa kierownica, brak wspomagania, nie odbija kierunkowskaz, przy dodawaniu gazu atu zbiera się bardzo wolno, świeci kontrola jakbym wpadł w poślizg

Waszym zdaniem co będzie do naprawy? Jutro daje do mechanika. Zastanawiam się ile to będzie kosztowało

oleju od wspomagania brak, lub pompka wspomagania padla. jesli kierunek nie dziala to albo kable i spiecie albo uklad CIM do wymiany. jesli kiera krzywa to uklad kierowniczy cofniety lub krzywy lub moze sie okazac ze os przednia krzywa i do wymiany. ciezko cos powiedziec na odleglosc. mechanik jak sprawdzi to bedzie wiedzial

Dzięki za wpis. Za chwilę wybieram się do mechanika. Zapytam kiedy moge mu auto podstawić. Dam znać jak będzie wyglądała naprawa i czy zdecyduje się naprawiać jeśli będzie to dużo kosztować. Może auto sprzedam w autoskupie którymś.

jesli mocno nie jest to mozesz dac naprawic (podluznice sa na miejscu i komora silnika nie jest cofnieta). bo auto normalnie warte (tu strzelam) 20 000zl po takiej stluczce komis kupi za 10 000 a naprawa moze wyniesc ok 5 000 zl to pomysl ze lepiej dac sobie naprawic i jezdzic. Ty wiesz co w Twoim astrolocie siedzi a kupisz nastepne z wadami ukrytymi to znowu bedzie bulic u mechanika. ja stalem przed tym samym dylematem jak silnik naprawialem. wkoncu wydalem na auto 22 000zl + ok 10 000zl na naprawe. i jezdze nim i jestem narazie zadowolony. mam drobne naprawy jak wymiana pasku, termostatu i rozrzad. jeszcze DPF wywalic i auto na ok 10 k km moze jezdzic bez wizyty u mechanika. olej teraz wymieniac co 10-15 k km.

Auto naprawione. Uszkodzone był wachacz, amortyzator i łącznik stabilizatora. Udało się to naprawić w dobrej cenie. Nowe części plus za pracę. Do zrobienia została jeszcze blacharka...poszukam części i dam znać jak poszło.