Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Cześć.
Od zakupu nie działa u mnie klimatyzacja w samochodzie. Jako że dzieje się to od zakupu nie potrafię powiedzieć jaka jest przyczyna tego nie działania. Podstawowy objaw nie włącza się kompresor. Myślę że napięcie dochodzi do sprzęgła ponieważ w trybie serwisowym w opcom mogę w blokach wymusić jego włączenie (na zgaszonym silniku) i słychać że cyka. Natomiast gdy uruchomię samochód to z poziomu menu klimatyzacji nie da się jej uruchomić (włączyć sprzęgła kompresora)
Czy winnym może być niskie ciśnienie w obiegu klimatyzacji? Niestety jakoś tak głupio jest że system nie zgłasza błędów. Czy jest szansa że po napełnieniu klimatyzacji system ożyje?

Co tam masz za kompresor? WA czy WG czy inne "wu"? Ciśnienie w instalacji klimy można podejrzeć nawet w ScanMyOpelCAN, tym bardziej w opcomie. Podobnie jak załączanie się przekaźników. Może to tylko bezpiecznik? Może być i nieszczelność, tak czy siak nie zaszkodzi zrobić konserwacji. Kompresora WA raczej pewnie nie masz, bo ona nie ma sprzęgła tylko steruje zaworem. Z głowy nie pamiętam ile tam powinno mniej więcej ciśnienia wskazywać. Podłączę się jak będę wyjeżdżał z pracy i napiszę ile u mnie pokazuje. Ale coś w okolicy 300-400 kPa przy wyłączonej klimie? Zrobię screena. Jak jest za niskie ciśnienie, klima nie wstanie. A jeżeli nie ma czynnika to gdzieś musiał wylecieć.
A jeszcze pytanie, czy masz klimatronik czy manualną? Może przy klimatroniku masz włączone Eco zamiast AC i dlatego nie załącza?

topiqu. Ty mi tu z ECO nie wyjeżdżaj bo ja co roku w LPU jestem na urlopie to wiesz

Jest klimatron. Kompresor z tą kremowa wtyczką obok koła więc ze sprzęgłem jak będę wychodził z pracy to zobaczę

Tak był jakiś blok w opcom z tym ciśnieniem nie pamiętam ile tam tych kpaskali było. Dzisiaj sprawdzę. BTW te łobuzy od ScanMyOpel wypuścili corocznego suba i trzeba płacić co rok (wersja płatna) ale mój ELM 1.5 nie chce się spinać z każdym modułem nie wiem, AG się łączyła bez problemu. Torque nie pokazuje błędów itd. Muszę jakiegoś lepszego fejsa poszukać i jakoś te scan my opel ogarnąć wersję CAN nie wiem może się uda od gryzonia.

Mam dwa byle jakie ELM327 BT te mini i obydwa jako tako ze SMOCAN działają. Używam starszego białego, bo nowszy niebieski 1.5 marudził na Huaweiu. Z Samsungiem S8 chodzą elegancko obydwa. Szału tam nie pokazuje, ale przykładowo na wyłączonej klimie tryb ECO albo po prostu wyłączona 482-498 kPa 0,9V, Przekaźnik klimatyzacji i informacyjny wyłączony. Włączona klima, temperatura na opór niska, 1050 stabilizuje się na 980 kPa, 1,6V obydwa przekaźniki aktywne.
Też muszę ogarnąć kompa do fejsa, bo tablet z Win 10 niestety wariuje z opcomem. A to najwygodniejsza opcja. Laptop starszy nieco lepiej, ale dopiero pod Win 7 działa jak powinien. Tylko, że bateria nawet 5 minut nie trzyma, muszę się podpinać z tym 17 calowym kolosem pod zapalniczkę. Zasilacz daje radę. Ale to jest totalnie niewygodne.

topiq, netbook 10 calowy z win7 starter w Twoim przypadku sprawdzi się doskonale, mały poręczny i obecnie za ~200zł można kupić używkę w niezłym stanie, wystarczy z niewielkim dyskiem i 2GB ramu, programy diagnostyczne śmigają na takich bez problemu w przeciwieństwie do win10 gdzie z oplowskim fejsikiem trzeba się nieźle nakombinować żeby działał sterownik, osobiście używam hp-mini z procesorkiem 1,86GHz i 4GB ramu (widzi tylko 3GB ale zawsze to ciut szybciej)

Trzeba będzie zainwestować, bo niestety sprzęt który mam albo nie ogarnia, albo za ciężki.
@deodekabokat i co tam w klimie słychać? Ja swojej nie włączam, bo mnie zatoki wzięły, kto wie czy nie od niej. Na szczęście jeszcze aż tak nie pali. Na weekend mam przewidziane odgrzybianie parownika i wymianę filtra. Zapachu nieprzyjemnego póki co nie ma, ale wolę zajrzeć jak się sprawa ma. Specyfik Wurtha powinien załatwić sprawę. Ze strachu przed zwarciami i zalaniem konsoli środkowej psiukne pianki tylko na parownik przez otwór na filtr. W zeszłym roku klima była przez poprzedniego właściciela dwukrotnie naprawiana, na co mam papiery, więc raczej nie powinno być z nią problemów.

Uf zagnali mnie do roboty.
Więc, mój kompresor to WG.

Co do systemu samochodowego to jest z tym problem, kiedyś był problem z tym że telefony miały androida a przeważnie jest potrzebny windows i usb. Dzisiaj komp tez nie wystarcza bo systemy chordal na starych Windowsach,
Ja osobiście radzę sobie tak:
GAZ
Apka na win 10 std i Bluetooth (interfejs własnej roboty siedzi zawsze pod maską i się go nie wypina) i w suporcie telefon ze starą apką przez ten sam BT, niestety nie ma już wsparcia więc trzymam stary soft w sterowniku żeby nie utracić możliwości popchnięcia punktów mnożnika jak mi trzeba
SAMOCHÓD
1) ELM327 1,5 BT bo te tzw nowe 2.1 to popelina i straszny problem z działaniem zresztą kiedyś spylałem chińszczyznę to wiem co to za 2.1 i do tego torque które czyta pidy i kasuje błędy ale błedów nie czyta i nie pokazuje
2) ScanMyOpel CAN tylko czyta błedy i komunikuje mi się tylko z modułami CIM i ECU ale błędów nie kasuje i nie pokazuje LIVE data bo chce suba 55 pln za rok łobuzy chcą. i do tego ten sam BT ELM 1,5 @topiq to jak ty czytasz te live data chy? Masz suba?
3) Ocpcom china clone. i do tego maszyna wirtualna z win XP. jpd koszmar. Właśnie mi moja maszyna wirtualna powiedziała żebym zarejestrował swoją kopię w microsoft więc chwilowo straciłem możliwość odpalenia opcoma.

No i nie powiem jakie jest ciśnienie. No jest to poważny problem. Bo myślałem nawet o tablecie jakimś z windowsem i USB ale co z tego jak dalej będę skazany na wirtualne maszyny.
Koszmar.

Suba mam ale w promocji jakiejś, 37 zł za rok w płatności z Play jeszcze mi coś tam rabatu dali. Ale czyta błędy i kasuje. Stawiałem wirtualny system z XP-kiem pod Win 10 ale to też guzik dało. Działanie podobne do działania na samym Win 10, jedyna zaleta o że program do opcomu normalnie się wyświetla a nie jakoś tak jak to na Win 10. Musiałbym próbować starszego Win 10 wgrać, bo chyba lepiej działał. Przynajmniej w Corsie C nie było problemu, ale tam nie było HS-CAN, a to głównie z HS-CANem jest problem pod Win 10. No ale to nie temat o interfejsach. Nie wiem ile masz do LPU, ale jak będziesz przy okazji to można spróbować się podpiąć moim złomem, choć ja w temacie klimy średnio na jeża. Wiem że jest, że mi kompresor buczy pod maską a to znaczy jego działanie. Dmucha, chłodzi i załatwia zatoki

U mnie problem podstawowy z opcomem był taki że nie szło zainstalować sterowników do kabla. Bo Win10 musi miec podpisane sterowniki. Więc z kopa poszedł win XP i sterowniki od majfrenda i program w wersji 2008 jeżeli dobrze pamiętam od majfrenda. I w sumie poza tym odpalaniem maszyny wirtualnej i problemem ze schowkiem pomiędzy win10 a win XP żeby przerzucić jakieś dane to nie było większego problemu do momentu aż XP zarządzał aktywacji. Mam licencję na 10 ale na XP już nie mam.

jak wyłączysz w win10 cyfrowy podpis to spokojnie można zainstalować driver z interfejsu, działa bez problemu na win10, wysypuje się dopiero po aktualizacji systemu do nowszej wersji np. z 1803 na 1809, chociaż nie zawsze