Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam. Chciałbym się dowiedzieć w jaki sposób przełączyć nawiew z trybu Eco na zwykły, gdyż nawiew przy ustawieniu na pełnych obrotach i przy ustawionej max temp. wieje jak krew z nosa. Samochód do opel astra 1.7cdti z 2007r. z klimatronik.

A co to jest "zwykły"? U mnie Eco to po prostu wyłączony agregat. Reszta bez zmian. Rozumiem, że to o czym piszesz dotyczy ręcznego ustawienia. Bo na auto rzeczywiście jest wrażenie słabego nadmuchu ale jest to spowodowane sposobem rozdziału powietrza

Na auto sam się dostosowuje przecież, jeśli zadasz mu 25 stopni, a silnik jest zimny to zwolni obroty, bo po co ma pchać do kabiny zimne powietrze. A tym bardziej w dieselu, zwróć uwagę na temperaturę silnika w test mode, też mam 1,7 i gdyby nie dogrzewanie elektryczne to chyba samochód nagrzałoby się po 15km, a tak po odpalaniu leci już ciepłe. Teraz przy mrozach to ciężko uzyskać 90 silnika 86 to max jaki widziałem, a znajomy w astrze G z tym silnikiem po 20 km wskazówka temp nie drgnie, dlatego całą chłodnice przesłonił kartonem i po problemie:)

Dla mnie Eco to jest oszczędny, zwykły to nadmuch taki na full,a AC to klima. Chyba takiego czegoś tu nie ma?

A co rozumiesz pod pojęciem oszczędny?
Dla mnie to wyłączona klima - mniejsze zużycie paliwa.
Co to jest zwykły?
Dmuchawa na full czy nie - też mniejsze zużycie paliwa.
Chodzi ci o pracę przy włączonym auto?

Dokładnie eco to po prostu bez sprężarki a jak napisu nie ma to jest załączona sprężarka i tyle w sumie.

Oszczędny,czyli buja wiatraki na niższych obrotach. Chodzi mi głownie o prace nawiewu na szyby,gdyż po włączeniu przycisku, zmienia się tryb na wyświetlaczu,ale wieje tyle co nic.

Za chwilę będzie miesiąc jak drążysz temat a jeszcze nie byłeś łaskaw napisać w jakim trybie masz włączoną wentylację. Tak to nikt ci nie odpowie

Napisałem,że słabo wieje na ustawieniu nawiewewu na szybę przednią...

Czyli masz ustawienia (ręczne):
Temp-max, wiatrak-max, nawiew-szyba, wszystkie nawiewy zamknięte, recylkulacja-wyłączona. Wiatrak pracuje na pełnych obrotach-to sprawdziłeś. Zakładam, że nawiew na pasażera działa prawidłowo bo nic nie piszesz na ten temat. Pozostają chyba klapki rozdziału powietrza. Było o tym już na forum.