Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam.
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym przy załączonym nawiewie (pozycja I; II) obroty nie falują, a gdy załączę na IV bieg obserwuje falowanie obrotów. Jaka może być przyczyna tego?



Jaka powinna być pozycja klapki. Czy klapka powinna dotykać kratki czy nie? Czy to zależy od ustawienia nawiewu zew. i wew.?

Falowanie obrótów? a nie napisałeś o ile obrotów? 30 czy 300 obr? a moze 5 lub 50 obr.
Odnosnie klapki nie zrozumiałem Twojego pytania...
Pozdrawiam

koło stówki obroty falują. A jeśli chodzi o klapę w jakim położeniu ona ma być

Witam.
Takie pytanko mam do czego służy ta klapka (na zdjęciu).

Witam

Klapka od nagrzewnicy ktora jest odpowiedzialna za dostęp powietrza z zewnatrz lub z wewnatrz Dzialanie sprawdzisz wlaczajac obieg zewnetrzny lub wewnetrzny na panelu sterowania
Dla pewnosci sprawdz filtr przeciwpylkowy lub wymien Mozliwe ze te obroty sa spowodowane zabrudzenien(zatkanym) filtrem i silnik dmuchawy "nie moze przepchnac" powietrza
Powodzenia