Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Jak w temacie, samochód jeździ prawie wyłącznie w długie trasy, po czasie oświeca się błąd odczytany - "niskie ciśnienie na listwie" i samochód traci moc. To co zrobiłem do tej pory - wtryski zostały zregenerowane i przetestowane, wymieniony filtr paliwa, wymieniony zawór ciśnienia pompy, uszczelka pokrywy zaworów, podkładki miedziane pod wtryskiwacze, wyczyszczony EGR, sprawdzona pompa paliwa w zbiorniku podobno dobra. Po zgaszeniu silnika kontrolka gaśnie ale po przejechaniu km znowu się oświeca i samochód traci moc. Pomóżcie..., na co jeszcze zwrócić uwagę??

Niech mechanik sprawdzi czujnik ciśnienia na listwie...
Pozdrawiam

czujnik ciśnienia wymieniony, 1 i 2 ponoć dwa są, właśnie mechanik sprawdzał główną pompę wtryskową... i to był ostatni bastion...teraz mi rozkłada ręce....a problem dalej występuje.

Kup jakiś środek czyszczacy do układu paliwowego i wlej do baku. A utrata mocy wystepuje za każdym razem gdy wybierasz sie w trase czy raz na tydzień?i przy jakiej predkości
Pozdrawiam

Od tego zacząłem, od tych środków czyszczących. Utrata mocy teraz za każdym razem, lepiej było przez chwilę po tym jak regenerowali wtryski ale teraz z powrotem, błąd pojawia się jak mocniej wcisnę pedał gazu, ja wiem powyżej 80-100.

Pamietasz numer tego błedu?, Moze źle go interpretujecie. Skoro po wymianie wtryskòw prze chwile było lepiej,to
może coś nie tak z wtyczką przy zaworze na listwie.
Ja zacząłbym jeszcze raz od testu przelewowego wtryskiwaczy, potem szukał nieszczelności w układzie... , i sprawdził wtyczki od zaworow i wtryskòw...
Niech mechanik bardziej wysili się.
Pozdrawiam

Ok....udało się jednak przyjrzeli się bliżej głównej pompie wtryskowej i to ona dawała błędy z brakiem ciśnienia, udało mi się regenerowaną wyrwać za 500 stara jeszcze dostałem do bagażnika, testowane na 200 km trasie wszystko ok na razie
Wygląda że problem rozwiązany, dziękuję za odp.

jaki przebieg? Kręcona? Te pompy wytrzymują ogromne przebiegi