Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam! Posiadam Astrę 2004r z silnikiem 1,7cdti 101KM. Wczoraj podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka serwisu. Auto prawie nie chciało jechać. Nie odpalała się turbina a max obroty jakie mogłem wprowadzić to 3000. Wymieniłem filtr paliwa. Kontrolka serwisu zgasła, jednak problem pozostał. Turbina wciąż się nie załącza i nie mogę przekroczyć 3000 obrotów. Wciskając pedał hamulca i gazu oraz przekręcając kluczyk wyskakują mi 3 błędy: 0002, 1125, 1614. Nie wiem o co chodzi. Po wczorajszym grzebaniu pewnego mechanika pali mi się dodatkowo kontrolka od spalin. Próbował on zaślepić EGR, jednak nic to nie dało. Czy możliwe, że wystarczy wykasować błędy, które zostały w komputerze? Będę wdzięczny za wszelkie wskazówki.

PS. Z tego co wyczytałem: 0002- błąd elektromagnesu regulatora ciśnienia, 1125- błąd elektrozaworu sterowania turbiną, 1614- immobilizer

nie lepiej podpiac autko do kompa i sprawdzic co mu dolega? Jak dla mnie autko przeszlo w tryb serwisowy i dlatego nie daje ci mocy.

Kiedyś wyczytałem, że może to być wał (rozrządu?). Ja miałem podobny objaw, ale on jedynie sporadycznie się pojawiał. Okazało się, że przy wymianie rozrządu konieczne było odpięcie dwóch kabli (zdaje się, że od przepływki), styki były zapieczone i nie było przepływu - jakiś spray + "przerysowanie" styków pomogło. Odnośnie ostatniego błędu to spróbuj używać drugiego kluczyka.

Spotkał mnie podobny problem a odpowiedzialny był podcisnieniowy zawór sterowania turbiną ten pod prawą podłużnicą. Wyjolem go napsikalem wd40 i popukalem nim, wylecial jakby kamień ze środka pewnie to go blokowało w srodku i było po problemie.