Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witajcie , mam problem z moją Astrą ponieważ od jakiegoś cniewiem czasu dokładnie po wymianie rozrzadu+oleju+filtrów paliwa oleju powietrza zauważyłem że Astra ma problemy takie jak :
-od rozrządu po przejechaniu ogólnie 2500km zaczeło coś w rozrzadzie trzestrzeć( w środku rozrzadu),
-bierze olej.. ( miałem na miarce niecałego max a mam na min) czy to możliwe za tyle bierze oleju?
-kopci strasznie na biało przy paleniu a podczas dodawania gazu na czarno..
-ciężko pali niemoge go zapalic a jak zapale to biały dym z tyłu i Astra nierózno przez pare sekund chodzi a po chwili normalnie chodzi juz..
Czy może mi ktoś pomoć i doradzic co to może być że tak sie auto zaczeło sypac?
Opel Astra 3 1.7 CDTI 101km 2004r przebieg 201tys.
z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam.

Rozrząd daj na gwarancje. Biały dym(kilka min po rozruchu) jak stoi całą zimna noc na dworze jest normalny-to woda z tłumika. Po nagrzaniu powinien już nie "dymić". Czarny dym to może być kilka rzeczy np lejący wtrysk. Z czytaj błędy metodą gaz+hamulec. Nikt tu wróżyć nie potrafi .

w poniedziałek daje rozrząd na gwarancje , z czytałem błąd na ECN 038008 metodą hamulec gaz.

Czy może mi ktoś pomóc? Doradzić?

http://astra-3.pl/ecn_search.php - juz wiesz gdzie szukac.

ECN038008 to błąd świec żarowych. Prawdopodobnie przynajmniej jedna jest padnięta. To wyjaśniałoby problemy z odpalaniem.
Czarny dym to może być objaw lejących wtrysków jeśli nie masz dpfu, a jeśli masz dpf to stawiałbym na zatkany filtr. Jeśli dobrze myślę to także nieszczelność na dolocie może powodować dymienie na czarno.
Przyczyn brania oleju jest cała masa - trudno tu coś na odległość poradzić.
Z rozrządem już wiesz co robić.

Swiece sprawdzę i zmienię na nowe a rozrząd już na gwarancji także zobaczymy co wyjdzie. Filtra cząstek stałych niemam, muszę wtryski sprawdzić czy leja powiem mechanikowi żeby sprawdził. Co do brania oleju to dziwna sprawa bo dziś sprawdzałem i poziom wrócił do normy a ostatnio było mało.. Co to może być?

Jeśli poziom oleju "powrócił" do normy, to:
albo źle wykonany pierwszy pomiar poziomu oleju
albo wtryski leją jak cholera

Sprawdzałem na zimnym silniku na równej powierzchni. Sprawdzę jeszcze jak auto odzyskam od mechanika..
Jak wtryski leja to trzeba się na koszty przygotować..

W astrze H olej sprawdza się po 5 minutach po zatrzymaniu silnika,jest nawet wzmianka o tym w instrukcji i na nalepce na grilu