Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam.

Posiadam Astre H 1.7 CDTI 101km na układzie Boscha.
W marcu padły mi wtryski, oddałem do regeneracji poproszono mnie też, żebym dosłał pompe CR w celu sprawdzenia.
Zregenerowane wtryski zostały włożone do Astry + pompa i zaczeły się problemy.
Auto odpalało, ale po 2-3 razach gdy było zimne.
Okazało się, że cieknie pompa cr, dlatego paliwo się cofa.
Bez namysłu kupiłem pompe CR używaną, ale po wymianie auto odpaliło i zaczęło wariować tak jakby dostawało za mało paliwa, podmieniliśmy zaworek przy pompie na stary, astra odpalila za 10 razem i wszystko ok.
Ponowna próba uruchomienia silnika na starym zaworku nic nie dała, ale auto zapala normalnie gdy odczepi się wtyczkę od zaworka?
Ktoś miał może takie coś?
Bo nie daję rady z tym autem.
Proszę o pomoc

przeczytaj tematy o falujących obrotach, tam jest wyjaśnione z zaworkami, kup nowy i tyle

Zaworki były kupione 3 i problem z zaworkami jest przy ukladach denso, a nie boscha

no i pomyłka kolego nie będę więcej tłumaczył co i jak, sam sobie odpowiedziałeś że na odpiętym zaworze odpala bez problemu a sprawdzić to można za pomocą fejsu co jest nie tak z ciśnieniem paliwa

Fejsu?
Bylbym wdzieczny jednak za wyjasnienie.

barsc napisał(a):Fejsu?

dedykowany pod opla interfejs diagnostyczny, wszystko widać jak na dłoni w blokach pomiarowych, szukać w ciemno to można do wigilii