Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam wszystkich użytkowników Opla Astry III. Bardzo Was proszę o pomoc. Mam Astrę 1.7CDTI z 2010r. Auto ma przejechane 18500 km i ma problem z kontrolką ciśnienia oleju. Jak przekręcę kluczyk na zimnym silniku kontrolka gaśnie automatycznie po czym zapala się na sekundę. Serwis Opla wymienił 2 czujniki ciśnienia oleju, filtr, olej, sprawdził ciśnienie i jutro chcę przełożyć licznik od innego auta. Proszę o pomoc bo nie wiem co robić. Wiesław. Jeśli ktoś będzie tak dobry i odpisze lub oddzwoni 695612342 bo nie wiem czy jutro jechać do serwisu. Proszę Was o pomoc.

Ja posiadam silnik 1,6 xep u mnie kontrolka oleju po krótkich postojach gaśnie natychmiast, a jeśli samochód postoi kilka godzin, to kontrolka zgaśnie tak samo ale po ok 3-5 sekund zaświeci się na ułamek sekundy. Czujnik ciśnienia już wymieniłem, ciśnienie oleju na wolnych obrotach 2 -2,5 bara. Jaka może być przyczyna takich objawów. W serwisie mówią że jest ok przy uruchomieniu silnika trzeba poczeka aż zgasną odpowiednie kontrolki

Witam!!!

Dzięki, że odpisałeś jeśli chcesz pogadać na ten temat to proszę o podanie numeru telefonu lub sms na mój numer a ja oddzwonie 695612342

Jak wygląda problem z kontrolka oleju prezentuje film na YouTube po wpisaniu opel astra 1,8 xer
. dodam że obecnie gdy temperatura spadła do ok 10 stopni problem ten nie występuje. Nadmienię że zmieniłem olej na 5w50 ale ustąpienie tych dziwnych objawów to chyba zasługa oleju.

Czy prblem "klekotu podczas odpalania został rozmiązany?? Bo mam podobny problem

A jaki masz motor? W dieselku problemem może być rozrzedzony olej przez dpfa jeśli posiadasz, jeden z kolegów tutaj na forum miał właśnie taki i przez to problem.

Silnik 1.7 CDTI Z17DTH. Klekot pojawia się podczas odpalania i głownie na średnio rozgrzanym silniku, na silniku zimnym i rozgrzanym nie występuje. Czy jest to wina oleju, akumulatora a może zabrudzonego filtra paliwa w którym jest woda? Co to jest "dpfa"? I nie mam problemu z kontrolka oleju, gaśnie normalnie.

DPF filtr cząstek stałych ale przy tym silniku nie występuje;) tylko w DTJ i DTR, (110KM i 125KM), u mnie przy DTJ, ten dźwięk jest przez chwilę w momencie odpalenia, silnik jest obciążany przez pompę wspomagania, alternator. Zaraz po rozruchu występuje później dźwięk i jak na moje jest normalny

U mnie ten klekot bywa czasami naprawdę uciążliwy tzw. podczas uruchamiania na średnio rozgrzanym silniku rozrusznik kręci, jest klekot to nawet prawie że stanie na sekundę rozrusznik i znów zaczyna kręcić rozrusznik i klekot, wtedy dopiero zapali. Wygląda na to jakby ten klekot tak obciążał rozrusznik że nie ma sily kręcić ale nie wiem czym to jest spowodowane, na komputerze nie wykryto żadnych błędów bo początkowo sądziłem że może to wina swieć żarowych. Masz jakieś sugestie?

To dość dziwne, a idąc tym tropem, stan akumulatora? może masz załączoną sprężarkę klimy(ale to chyba głupi pomysł). Jeśli świece są sprawdzone i dobre to może coś z kompresją, bo nie wiem gdzie szukać już, a jak mają się wtryski?