Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Dzis wlaczylem sobie tryb diagnostyczny i cala droge po zakupy (20km w jedna strone) obserwowalem prace alternatora. Wiec na postoju mialem U-Term: 12,7 po kilku sekundach 14,1 - ta wartosc utrzymywala sie kilka kilometrow skaczac o 0,1. Po pokonaniu 15km spadlo do 13,5 i potem sie wahalo 13,5 do 13,9. Czy to jest prawidlowa praca alternatora ? Te wahania to norma ?

wszystko ok, tak ma być. Ładowanie prawidłowe waha się między 13.5 a 14.4

Dokładnie wszystko ok. Chwilowe napięcie ładowania jest uzależnione od prędkości obrotowej silnika i obciążenia akumulatora odbiornikami.

Dzieki koledzy za szybka odpowiedz.

Jak się lubisz bawić testmode, sprawdz sobie spadek napięcia podczas kręcenia rozrusznkiem. Po tym widać czy aku dobry czy padaka. Napięcie nie powinno lecieć niżej jak 10V. U mnie to wygląda tak:

https://www.youtube.com/watch?t=13&v=NWbhfBEJvwk