Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam mam astre z silnikiem 1.9 101km rok 2007 pan który mi sprzedawał powiedział ze nie posiada dpf ale ostatnio okazało się ze zapaliła się kontrolka spiralka migająca poczytałem w necie ze się nie dokończyło wypalanie filtra wiec pojechałem w trasie i wypaliłem kontrolka zgasła pokazało po podłączeniu kompa 20% ,ale niestety mnie strasznie to wkurza wiec postanowiłem usunąć sobie sam mechanicznie a znajomy mi wgra soft. Wiec moje pytanie brzmi czy ktoś kiedyś to robił lub widział jak ktoś to robił z tego co widziałem na necie że trzeba tłumik zdjąć i ze środka wyciąć ten nieszczęsny dpf tylko ktoś mi mówił jeszcze ze jakoś rurkę się wspawuje a na filmikach nie jest pokazane żeby coś do środka wspawywali tylko spawają rozcięcie tłumika. Czy może mi ktoś napisać krok po kroku jakie czujniki trzeba rozłączyć przed takim małym zabiegiem.
z góry dziękuje za pomoc
Pozdrawiam wszystkich

hej ja usuwalem DPF najpierw programem a potem mechanicznie. robil mi to mechanik i powiedzial ze w moim przypadku DPF byl polaczony z katem i nei mozna bylo rurki wspawac. dlatego mam pusta puszke. musisz sciagnac te puszke i naciecie zrob z gory (zeby podczas badania na stacji nie zauwazyl z dolu ze puszka rozcinana bo moga sie czepiac). filozofii nie ma ale sam nie robilem bo nie mam kanalu.

żadnej rurki nie wspawujemy, ściągasz puszkę, rozcinasz od góry w wywalasz bebechy. Potem trzeba ładnie zaspawać. Jednak nie jest łatwo ściągnać puszkę bo z jednej strony jest przykręcona, ale z drugiej na stałe połączona z rurą, przynajmniej w Zafirach. Wieć trzeba odcinać rurę i potem łączyć/spawać. Jeden kolega w ogóle nie rozcianał puszki tylko wydłubal wszysytko dłutem od strony wlotu

Dziękuję wszystkim za podpowiedzi usunalem wczoraj filtr mechanicznie pojechalem dzis do mechanika na skasowanie komputerowo oraz podniesie mocy lecz tylko zgral cos z samochodu i mowil ze bedzie dzwonil bo jakis sterownik mam ciezki bosha ktory rzadko sie zdarza w tym modelu

Jeszcze jedno pytanie przy rozcinaniu dpf przychodzi czujnik temperatury spalin oraz jakas rurka ktora idzie do gory i jest zamontowana kolo filtra paliwa kiedys czytalem ze to jakis reduktor dpf czy jakos tak mam pytanie czy to tez sie usuwa czy moze zostac ?

Widzę, że robisz prowizorkę niesamowitą. To tuner ma Ci powiedzieć co usuwasz a co nie, bo są różne metody usuwania. Tuner ma Ci powiedzieć co ECU będzie wciąż widział i czy dany czujnik ma zostać czy nie. Z reguły zostawia się oba czujniki i sterownik je widzi. Ale niektórzy robią taką magię, że ECU nic nie widzi. Druga sprawa pierwszę słyszę, że możesz mieć jakiś inny sterownik. Wszystkie astry i zafiry mają dwa rodzaje sterowników i widać, że gość nie ma kompletnie doświadczenia. U mnie wycinka elektroniczna trwała 45 min z wyciąganiem sterownika a u kolegi jakieś 15 min bo poszedł po kablu. Ale to było 5 lat temu. Dziś jak ktoś ma dobry sprzęt wszystkie sterowniki robi po kablu.

Potem ludzie pytają na forach 'co jest grane' , pomóżcie bo auto mi przechodzi w tryb serwisowy itd.

Właśnie wróciłem od mechanika wgrał mi soft tak jak pisaliście godzinka czasu wszystko zostało nic nie usuwałem oprócz dpf podniosłem troche moc teraz jestem ciekaw czy mocno bedzie kopcila . Jutro sie okaze bo dzis juz ciemno jeszcze raz dziekuje wszystkim za pomoc .

a moc CI o ile podniósł? Bez hamowni?

Mówił że o jakieś 20% bez hamowni kolego.
Pozdrawiam

Dobre sobie I ile za taką usługę w ciemno zapłaciłeś?