Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Niedawno nabylem interfejs ELM327 , jako gadzet do auta niz jakies powazne diagnozowanie. Jednak Torque Pro pokazuje mi polozenie pedalu gazu 60% na biegu jalowym (obroty norma). Po wcisnieciu leciutko gazu odrazu spada do 5% i im wiecej depne to pokazuje wiecej-czyli ok. Nie daje mi spokoju te 60% w spoczynku pedalu. Zeby nie zwalac winy na program czy interfejs to podlaczylem go do Peugota 308 1.6 Hdi i Renault Megane II 1.5 Cdti - pokazuje w tych autach normalnie czyli 0% na biegu jalowym.
Moje pytanie to czy winien jest jakis czujnik, przepustnica itp ? Co odpowiada za pedal gazu - poteciometr jakis ? Bledow w samochodzie brak.

A najlepiej byłoby podłączyć do takiego samego opla i byłoby wiadomo, próbowałem na swoim elm327BT sprawdzić parę rzeczy programem Torque ale dałem spokój, dodatkowo dodam że używając elm327 BT na lapku z kilkoma programami było ok i wydaje mi się że dokładne parametry sprawdzisz na scantool , a gdyby siadł potencjometr przy pedale to ujawniło by to błędy typu P1120 lub 1122 czyli zawieszanie się, napisałeś że to gadżet i niestety tak trzeba traktować ten fejsik w połączeniu ze smartfonem

Sprawdzilem w scantool i wyszlo (na biegu jalowym) - ze bezw. polozenie przepustnicy 63,5% a jak dam gazu lekko to 12,2%, czasem jak juz puszcze gaz to pojawi sie 45% na chwile i znowu 63%. Obroty 844 do 853 sobie skacza. Chodzi rowno. W czasie jazdy szczegolnie na 2biegu jak puszcze pedal gazu to mocno silnikiem hamuje, jak bym hamulec wciskal. Przyspiesza plynnie bez szarpniec. Jak wcisne - tak jedzie. Jak jest u was, moze tak ma byc ?


Edit : Sprawdzilem to na inne Astrze H z silnikiem 1.7 DTH. Jest tak samo. Wiec mysle ze tak ma byc. Fajnie jak by ktos jeszcze sprawdzil i potwierdzil...