Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Demontaż listwy dachowej i wymiana zaślepek punktów montażowych na dachu ASTRA H hatchback.

Potrzebne będą:
- nowe zaślepki wraz z uchwytami
- mały płaski wkrętak
Opcjonalnie:
- pilnik do metalu

Ostatnio zabrałem się za wymianę zaślepek, ponieważ trzy się połamały podczas montażu bagażnika dachowego. Żeby wymienić zaślepki musimy ściągnąć listwy. Można to zrobić beż użycia narzędzi. Listwy siedzą na wcisk na zaczepach. Zaczepy są dość solidne więc nie powinny popękać, (przynajmniej u mnie żaden nie ucierpiał). Zaczepy są cztery, na poniższych zdjęciach ich umiejscowienie wskazują pomarańczowe łyżki (pierwsze zdjęcie trochę niewyraźne ale to jest przód auta).

Oprócz tych czterech głównych zaczepów, przy punktach montażowych są po dwa takie delikatne „wąsy” które najłatwiej puszczają. Wąsy te nie wychodzą z samej listwy tylko z uchwytu na którym zamocowana jest ruchoma zaślepka. Występują tylko od wewnętrznej strony. Jeśli nawet pękną to i tak nic się nie stanie bo tą część wymieniamy.



Listwę zaczynamy ściągać od przedniego punktu montażowego, otwieramy zaślepkę (jeśli takową jeszcze mamy) wkładamy palce w szparę i ciągniemy do siebie i do góry. Następnie posuwając się do przodu auta ściągamy listwę z pierwszego zaczepu. Wygląd zaczepu na zdjęciu poniżej:



Pomocne może być tutaj dopchnięcie listwy najpierw do jednego brzegu rynienki żeby zeskoczyła z zaczepu z jednej strony, a później do drugiego brzegu. Tak samo ściągamy listwę z pozostałych zaczepów. Warto sobie zaznaczyć na listwie czy to lewa czy prawa i gdzie przód a gdzie tył.

Uchwyty utrzymujące zaślepkę, montowane są w listwę także na wcisk. Bierzemy mały płaski wkrętak i podważamy kolejne zaczepy. Jeśli będziemy wymieniać je na nowe to nie ma co się przejmować jeśli któryś popęka. Przy montażu nowych uchwytów nie musimy się martwić o właściwe umiejscowienie uchwytu w listwie. Na rancie listwy znajduje się małe wycięcie a na samym uchwycie wypust. Dzięki temu też nie założymy zaślepki odwrotnie i będzie otwierała się w odpowiednią stronę, czyli do zewnątrz. Jeśli na uchwytach nie ma tych wypustek musimy zwrócić uwagę na poprawny montaż.

Wpasowujemy jedno do drugiego i wciskamy. Jeśli listwy są bardzo wypłowiałe albo obłazi z nich farba należałoby je na nowo pomalować, Moje były lekko wyblaknięte więc pociągnąłem je czernidłem do zderzaków i wypolerowałem. Montaż listew nie wymaga dodatkowego komentarza, przykładamy i wciskamy.

Jeszcze jedna uwaga odnośnie zaślepek. Ja zakupiłem zamienniki firmy BSG. W opiniach na ich temat doczytałem iż są kiepsko spasowane i wymagają przypiłowania, dlatego też do garażu wybrałem się z pilnikiem. Przykładając zaślepki na próbę faktycznie wydawały się ciut za duże. Chodzi tutaj o ten element, który się otwiera. Pierwszą przypiłowałem, ale następne wcisnąłem tak jak były i różnicy nie widzę, z piłowaniem czy bez. Ogólnie wszystkie trochę ciężko się otwiera i trzeba wyczucia żeby ich nie połamać. Ale jeśli ktoś nie zamierza nic montować na dachu i ich nie będzie ruszał to jak za ta cenę są ok.

Dziękuję za uwagę

Można jakiś linkacz do tych zamienników? Nawet może być na PW. U mnie tylko jedna zaślepka od zakupu wyparowana. Reszta chyba trzyma się na kropelce. Nic nie zamierzam montować na dachu, więc w zasadzie chcę tylko zamontować i zapomnieć. A im ciaśniej tym lepiej. Przynajmniej na myjni nie odfruną.

zakupiłem je na znanym portalu aukcyjnym, na PW masz wiadomość. Co ciekawe OPEL rozróżnia zaślepki przednie i tylne a w zamiennikach wszystkie jednakowe, gdzie włożysz tam powinno pasować