Wymiana ko艅c贸wki dr膮偶ka kierowniczego Astra H

[soltys_viara]

Potrzebne b臋d膮:
- nowa ko艅c贸wka dr膮偶ka, i tutaj w zale偶no艣ci jaki mamy system
ZF lewa nr GM 931 81 232, 1603266
ZF prawa nr GM 931 81 233, 1603267
TRW lewa nr GM 931 86 333, 1603289
TRW prawa nr GM 931 86 332, 1603288
Jak to rozpozna膰? Sprzedawca po nr VIN powinien nam to dobra膰.
Nie wiem czy mo偶emy sugerowa膰 si臋 tym jaki mamy uk艂ad wspomagania (to mo偶na rozpozna膰 po kolorze zbiorniczka wyr贸wnawczego z p艂ynem wspomagania, czarny - TRW, bia艂y - ZF) przynajmniej u mnie wspomaganie jest TRW i uk艂ad kierowniczy te偶 TRW.
- klucz do k贸艂
- klucz nasadowy 18mm
- klucz p艂aski 21mm
- podno艣nik, koby艂ki
- 艣ci膮gacz, widelec do sworzni
- odrdzewiacz
- klucz dynamometryczny
- k膮tomierz klucza dynamometrycznego

Podnosimy i zabezpieczamy koby艂kami auto. Odkr臋camy i zdejmujemy ko艂o. Wszystkie elementy kt贸re b臋dziemy odkr臋ca膰 dobrze najpierw spryska膰 odrdzewiaczem i oczy艣ci膰 wszystkie gwinty. W pierwszej kolejno艣ci zaznaczamy do kt贸rego momentu wkr臋cona jest ko艅c贸wka na dr膮偶ek. Sposob贸w jest kilka.
Liczymy ile jest zwoj贸w wolnego gwintu:

zwojekoncowka.jpg (186.31 KiB) Przegl膮dane 1946 razy

Mierzymy d艂ugo艣膰 gwintu suwmiark膮:

suwmiarkakon.jpg (235.84 KiB) Przegl膮dane 1946 razy

Ewentualnie podczas wykr臋cania ko艅c贸wki liczymy ilo艣膰 pe艂nych obrot贸w do wykr臋cenia.

[soltys_viara]

Dobrze jest te偶 zrobi膰 sobie znacznik markerem na os艂onie dr膮偶ka i samym dr膮偶ku 偶eby widzie膰 czy podczas luzowania kontnakr臋tki lub wykr臋cania ko艅c贸wki nie kr臋cimy samym dr膮偶kiem.

znacznik1.jpg (243.48 KiB) Przegl膮dane 1945 razy

znacznik2.jpg (243.17 KiB) Przegl膮dane 1945 razy

Demonta偶 zaczynamy od poluzowania nakr臋tki zabezpieczaj膮cej. Czy艣cimy ca艂y gwint i spryskujemy odrdzewiaczem. Kluczem plaskim 21mm kr臋cimy zgodnie z ruchem wskaz贸wek zegara, tak jakby艣my chcieli nakr臋tk臋 wkr臋ci膰.

nakretka.jpg (89.05 KiB) Przegl膮dane 1945 razy

[soltys_viara]

Nast臋pnie kluczem 18mm wykr臋camy nakr臋tk臋 mocuj膮ca ko艅c贸wk臋 w zwrotnicy. Z tymi rozmiarami kluczy mo偶e by膰 r贸偶nie w zale偶no艣ci od producenta ko艅c贸wki.

nakretkakoncowka.jpg (244.54 KiB) Przegl膮dane 1945 razy

Zak艂adamy 艣ci膮gacz i wyci膮gamy ko艅c贸wk臋 z zwrotnicy. Je艣li siedzi mocno u偶ywamy widelca. Widelec zapewne uszkodzi nam gumow膮 os艂on臋 przegubu ale i tak przecie偶 ko艅c贸wk臋 wymieniamy.

sciagacz.jpg (244.26 KiB) Przegl膮dane 1945 razy

Wykr臋camy ko艅c贸wk臋, je艣li ci臋偶ko idzie, kluczem p艂askim, tu mo偶e by膰 r贸偶nie 13-14mm, kontrujemy sobie za kwadratow膮 cz臋艣膰 dr膮偶ka, uwa偶aj膮c 偶eby nie kr臋ci膰 samym dr膮偶kiem.

Wkr臋camy now膮 ko艅c贸wk臋 albo licz膮c liczb臋 obrot贸w albo mierz膮c / licz膮c gwint. Kontrujemy nakr臋tk膮. Montujemy ko艅c贸wk臋 dr膮偶ka w zwrotnicy, przykr臋camy now膮 nakr臋tk臋 momentem 30Nm + 90掳 + 15掳. Zak艂adamy ko艂o, przykr臋camy momentem 110Nm. Opuszczamy auto. Na koniec nale偶a艂o by podjecha膰 i cho膰 skontrolowa膰 zbie偶no艣膰. U mnie mimo 偶e stara ko艅c贸wka by艂a TRW now膮 te偶 za艂o偶y艂em TRW to ko艅c贸wki r贸偶ni艂y si臋 minimalnie d艂ugo艣ci膮 i po wymianie (mierzy艂em gwint suwmiark膮) zbie偶no艣膰 mia艂em delikatnie przestawion膮. Dzi臋kuj臋 za uwag臋.