Astra H 1.6/105km - szarpanie, buczenie i inne cuda na kiju

[Whitemamba]

Wy czytaliście wogole post autora? Przecież napisał wyraźnie że wymieniony kolektor. Chyba logiczne że nie wsadzili mu z brudnymi kanałami nie???

[topiq]

Nie napisał czy nowy czy używka ze szrotu bez czyszczenia przed montażem. Znając lenistwo mechaników, wzięli jak był i tak mu zamontowali. Chcesz mieć coś zrobione dobrze, zrób to sam.

[Whitemamba]

Może i masz rację. Ale tylko idiota zamontowałby kolektor bez czyszczenia kanałów. Wydaje mi się to prawie nierealne

[daro74ds]

Mi przy czyszczeniu kanałów nawet nie zajrzeli do egr, wyczyściłem go sobie sam pół godziny roboty.

[Whitemamba]

Zresztą nowy kolektor o ile się orientuję jest na rynku nieosiągalny. Tylko stare regenerowane.

[seger303]

Kolektor kupiłem używany ponieważ nowy to koszt około 4000 tys. zł więc mało opłacalnie. Natomiast kolektor przed założeniem miał być sprawdzony i wyczyszczony ale czy warsztat to zrobił tego nie wiem. Być może lenistwo wzięło górę.
W najbliższym czasie postaram się ściągnąć i wyczyścić kolektor i EGR. Mam nadzieję że to będzie to.
Skąd tak właściwie bierze się to zapychanie obu tych części? Kiedyś miałem astrę G 1.7 DTL i tam co kilka miesięcy musiałem czyścić EGR ale to był stary klekot. Natomiast Astra H ma w miarę nowoczesny silnik i to benzynowy. Taka konstrukcja/wada?
Zastanawiam się czy by samemu nie wyczyścić kolektora. Tylko pytanie czy to skomplikowane bo kolektor w Z16XE1 jest plastikowy i nie wiem czy da się go rozkręcić.

[daro74ds]

Zapychanie się kanalików powstaje ze zbyt dużego poboru oleju dotyczy bardziej silników xe1 w xep rzadziej.Silnik xe1 produkowany był tylko dwa lata różni sie od xep głowicą i dolotem.

[daro74ds]

Kolektora nie musisz rozkręcać,chodzi o kanaliki między kolektorem a głowicą.

[seger303]

Kolektor wyczyszczony , Egr wyczyszczony, przepustnica wyczyszczona . Błędy wykasowane. Po przejechaniu 300 km błąd ecn 17152 powrócił i samochód nadała szarpie . Swieci również check engine.

[Whitemamba]

Może jakaś nieszczelność w dolocie