dowiedziałem się, że przegrzałem silnik, objawy: leci olej, popuchnięte przewody, nagar na świecach, dużo pali.
Informacji o tym, że ma za wysoką temperaturę nie było nigdy, żadna kontrolka nie mrugnęła, a wskazówki ten model nie ma
O aucie: Kombii Rok 2005, Z20LER (benzyna, 2.0T - 200 KM) z LPG.
Przez rok się przyzwyczaiłem do auta i zastanawiam się czy mogę włożyć jakiś słabszy, tańszy i mniej awaryjny silnik w tą budę?
Co doradzacie?
Nie chce sie pozbywać auta za czapkę gruszek i znowu szukać kolejnego
