Opel Astra III

przez **adrian 1987** » 10 kwi 2017, o 19:58

Dzień doberek na wstępie pozdrawiam wszystkich

niedawno kupiłem w DE opelka Astra H 2004r 1.6 105 twinport chciałem być szczęśliwym użytkownikiem autka ale mój problem zaczął się po wyjechaniu na autostradę

brak mocy 150km/h maksymalna prędkość 3000obrotów i koniec po zjechaniu do miasta samochód szarpie najwięcej na pierwszym biegu i drugim a nawet mi zgasł

mam sporo niemieckich papierów ze wzmiankami napraw i eksploatacji auta ale zero o cewkach zapłonowych może mi ktoś pomóc ? z góry dziękuje do łącze filmik z błędami sprawdzonymi metodą gaz hamulec niestety filmik nie chce się załadować błędy to : ECN035100 pali się do tego samochód z kluczykiem , kontrolka silnika 000000,157100

przez **sparspar** » 11 kwi 2017, o 10:15

Przeczytaj ten watek...
viewtopic.php?f=16&t=1396

przez **adrian 1987** » 11 kwi 2017, o 13:51

Na wstępie serdecznie pozdrawiam

czytałem i szukałem a mam pytanie czy jestem w stanie zobaczyć czy muszę całą listwę wymienić czy tylko np jedną z góry dziękuje

przez **toldik** » 11 kwi 2017, o 22:19

Jednej nie wymienisz - w Twoim silniku jest listwa (fotka) nawet jak padnie na jednym cylindrze wymieniasz niestety całość.
Delphi polecam czyli to co w oryginale siedzi (CE20009-12B1).

Przy nowej cewce zaleca się zapodać nowy komplet świec zapłonowych.
Zalecane BOSCH FQR8LEU2
lub oryginały GM:
Nr GM 95519058
Nr kat. 1214120

Pzdr.

przez **adrian 1987** » 12 kwi 2017, o 12:37

ok dziękuje świece są nowe może to nawet nie cewka może te jakieś komory dolotowe jestem zielony w tym temacie a jak sprawdzić najłatwiej czy cewki są dobre ktoś mi mówi żebym wykręcał świece i jak jakaś będzie zalana to znaczy że ta cewka to prawda

przez **MISIEK13111981** » 12 kwi 2017, o 13:03

Tak właśnie sprawdzisz cewkę, jeżeli któraś świeca jest zakopcona lub zalana to na tej fajce masz problem ze spalaniem. Ja jeździłem tak tydzień aż wywaliło błąd, bo też nie byłem pewien czy to cewka.

przez **adrian 1987** » 12 kwi 2017, o 16:58

Więc świece wykręcone suche i czyste więc cewki dobre zostaje chyba ten ,,dolotowy powietrza"czy jakoś tak a sam w ogóle jestem w stanie to zrobić

przez **adrian 1987** » 16 kwi 2017, o 11:10

zakupiłem nowe cewki i już nie szarpie jedzie też normalnie ale dużo pali i błędy też są czy muszę jechać do mechanika na skasowanie ? Wszystkiego najlepszego i mokrego dyngusa :mrgreen:

przez **MISIEK13111981** » 16 kwi 2017, o 11:23

Bez kompa nie skasujesz.Dużo to znaczy ile? Cewki jakiej firmy kupiłeś?

przez **adrian 1987** » 17 kwi 2017, o 16:53

12 l na 100 w cyklu mieszanym firmy BREMI bo tutaj nie dostałem Delphi

Opel Astra III

szrpanie i brak mocy 1.6 benzyna twinport

szrpanie i brak mocy 1.6 benzyna twinport

Re: szrpanie i brak mocy 1.6 benzyna twinport

Re: szrpanie i brak mocy 1.6 benzyna twinport

Re: szrpanie i brak mocy 1.6 benzyna twinport

Re: szrpanie i brak mocy 1.6 benzyna twinport

Re: szrpanie i brak mocy 1.6 benzyna twinport

Re: szrpanie i brak mocy 1.6 benzyna twinport

Re: szrpanie i brak mocy 1.6 benzyna twinport

Re: szrpanie i brak mocy 1.6 benzyna twinport

Re: szrpanie i brak mocy 1.6 benzyna twinport

Kto przegląda forum