Ładowaniem akumulatora

[mariusz1415]

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów☺☺.
Mam pytanie odnośnie ładowania i ubytku prądu gdy silnik nie pracuje, czy to wszystko jak na filmikach jest ok.
Wczoraj po 2 dniach postoju auto nie odpaliło,od razu kupiłem nowy akumulator ponieważ auto kupiłem 2 miesiace temu i nie wiem jak stary był ten akumulator,w sklepie polecono mi Exide 60Ah 540A.
Na postoju nowy akumulator 60Ah pokazuje ok.12.4V podczas odpalania spada do 11.6V i bez dodawania gazu wzrasta powoli do ok 14.3V.
Pod obciązeniem tzn.radio,lampka w podsufitce,wszystkie światła zewnetrzne,nawiew na max pokazuje 13.7V.
Prosze dajcie znać czy wszystko ok.
https://youtu.be/0cF8FH0XBUQ
https://youtu.be/9S5bviJNJ-U

[mariusz1415]

Halo jest ktoś na forum co mógł by mi powiedzieć czy wszystko jest ok?
Dziś po 24h bez jazdy napięcie spadło do 12V.

[umek19]

dane ktore podałeś wyglądaja prawdlowo, 0.06A to troche duzo ale w oplu czesto spada dopiero po zamknieciu drzwi z pilota do 0.0A, sprawdz lampke w schowku czy sie nie swieci po zamknieciu lub lampke w bagazniku, pobór max. 0.03A maja benzyniaki z gazem wiec chyba znasz odpowiedz. Najczęściej pobór jest spowodowany przez urządzenia dodatkowe czytaj nie fabryczne.

[mariusz1415]

Lampki nie świecą a żadnych nie fabrycznych dodatków nie mam

[umek19]

Albo lampka w daszku słonecznym nie gasnie albo radio, najlepiej sprawdz który to obwód wyjmując kolejno bezpieczniki, po wyjeciu odpowiedniego pobór spadnie lub nie bo sa obwody nie zabezpieczone bezpiecznikiem (rozrusznik , alternator) i wtedy cos bedzie wiadomo, przy takim poborze samochód po tygodniu stania powinien odpalic. Na pewno wiesz , że i alternator może rozładowywac akumulator . 0,72W to niby nie wiele a jednak

[mariusz1415]

W daszku słonecznym nie mam lampki. A w bagażniku mam skrzynke bezpieczników ale taka małą i nie wiem jak się tam co kolwiek wyjmuje,bezpieczniki skierowane są ku górze i nie wiem jak to ogarnać

[umek19]

Robota prosta jak 2+2, wpinasz miernik tak jak pokazałeś na filmie (między kleme a akumulator) na pobór i wyjmujesz bezpiecznik i patrzysz czy coś się zmieniło, jesli nie to wkładasz go z powrotem i wyjmujesz kolejny i tak aż do skutku. Jeśli znajdziesz juz "winnego" to patrzysz za co bezpiecznik odpowiada i sprawdzasz co jest żle. Naprawdę przyczyna może byc wszędzie np. przełamane przewody w tylnych drzwiach, radio itp. Wyjścia innego nie ma i nie znam sposobu by to "naprawić" inaczej i jeśli pojedziesz do warsztatu to też będą tak to robić. Wybór prosty Ty albo warsztat.