Jakie DRL polecacie?

[astra110]

Witam
Mam zamiar na wiosnę zamontować światła dzienne i chciałem podpytać co polecacie.
Planowałem kupić gotowe zamienniki kratek z wbudowanymi okrągłymi ledami(250pln) ale teraz się zastanawiam nad kupnem używanych kratek(40pln) z miejscem na halogeny i zamontowaniem tam okrągłych ledów(100pln), nie wiem tylko czy jakieś dopasuję.
Może ktoś coś poleci w rozsądnej cenie

[ziomson]

Ja kupiłem oryginalne kratki z dziurą na halogeny (są twardsze niż zamienniki) do tego lampki led nssc 510hp. Przymocowałem wspornikami i małymi śrubkami do plastikowej kratki i się trzyma jak ta lala, a świecą już przeszło rok. Można też nawalić kleju na gorąco aby lepiej się trzymało.

[astra110]

O tym samym pomyślałem że ori kratki będą lepsze i 101% że będą idealnie pasować.
Znalazłem też same okrągłe ledy z mocowaniami w miejsce halogenów więc nie trzeba nic przerabiać tylko podmienić(150pln).
Ile kolego dałeś za ledy?

[ziomson]

około 150 zł

[maro81]

ja mam zainstalowane dzienne z ringami po wlaczeniu pozycyjnych lub mijania.koszt okolo 300 wszystko tzn dzienne,kratki oraz blaszki aby to zamontowac

http://ifotos.pl/z/sehqnna
http://ifotos.pl/z/sehqneh

[astra110]

Mam jeszcze pytanie odnośnie mocowania halogenów
Czy są one zamontowane na kratce czy gdzieś na ramie za zderzakiem na jakiś uchwytach?
Jeżeli są na jakiś specjalnych uchwytach to czy wszystkie astry mają miejsce na taki montaż?
Pytam bo są dostępne ledy które się montuje w miejsce halogenów a moja asterka nie ma fabrycznie zamontowanych

[astra110]

Kupiłem jednak gotowe kratki z ledami NSSC i jestem średnio zadowolony bo okazało się że jest to samoróba a na fotkach wyglądały jak fabrycznie wklejone ledy w kratkę! Miałem odsyłać ale zacząłem przerabiać po swojemu i jakoś to wygląda. Lepszym rozwiązaniem było by jednak kupienie ori kratek pod halogeny i zamontowanie ledów po swojemu.

Mam natomiast pytanie odnośnie podłączenia:
wg instrukji masę od ledów ciągniemy od aku lub innego miejsca na karoserii i to jest dość proste, zastanawiam się natomiast gdzie znajdę +12 po zapłonie w komorze silnika i pod który kabelek od świateł pozycyjnych aby nie było błędów typu spalona żarówka?