Witam.
Nie znalazłem tematu dot, bezpiecznej wymiany napinacza, wiec proszę o pomoc.
Wymieniłem fotel kierowcy ze zniszczoną "mechaniką" w Opel Astra H Twinport 1.6 wer. Elegance 2004r. na inny sprawny, jednak okazało się, że mam wystrzelony napinacz pasów i kontrolka na zegarze się świeci. W tym starym fotelu napinacz mam sprawny.
No więc Jak bezpiecznie przeprowadzić podmianę tych napinaczy? Podobno trzeba użyć jakiejś zawleczki przed próbą zdjęcia sprawnego napinacza by też nie wystrzelił.., niesety nie mogę znaleść nigdzie informacji i lokalizacji dla tego zabezpieczenia, co i jak w pierwszej kolejności odkręcać/wybijać też nie wiem:(. Czy ktoś mógłby udzielić jakichś wskazówek?