Porady, problemy, opinie związanie z silnikami i ogólnie napędem benzynowym i LPG.
Moderator: piotii
przez Dejv785 » 10 cze 2015, o 09:30
WITAM.
JAKIŚ CZAS TEMU ZAKUPIŁEM SAMOCHÓD OPEL ASTRA H 1.6 TWINPORT 108tyś PRZEJECHANE.
AUTO PO DNIU ZAKUPU,STRASZNIE SZARPAŁO, GŁÓWNIE W PRZY MAŁYCH PRĘDKOŚCIACH I NAJCZĘŚCIEJ W ZAKRESIE 1600 A 1800 OBROTÓW.
WYMIENIŁEM ŚWIECE NA ORYGINAŁ GM I DALEJ NIC
WYMIENIAŁEM SONDĘ PIERWSZĄ I DRUGĄ DALEJ NIC. ( WAŻNE JEST ABY DRUGA SONDA BYŁA 1V, PONIEWAŻ MECHANICY CZĘSTO MONTUJĄ SONDE 5V)
PRZECZYŚCIŁEM PRZEPUSTNICE
SPRAWDZIŁEM SZCZELNOŚĆ KOLEKTORA WYDECHOWEGO.
MÓJ SAMOCHÓD ZMIENIAŁ MECHANIKÓW W SZYBKIM TEMPIE. KAŻDY Z NICH DIAGNOZOWAŁ CO INNEGO. W MOJEJ GŁOWIE POJAWIŁO SIĘ PYTANIE "ILE JESZCZE WYDAM KASY"
SAMOCHÓD TRAFIŁ W KOŃCU DO ASO. W SERWISIE AUTO PRZESZŁO PRZEZ KOMPUTER( POJAWIŁ SIĘ BŁĄD ECN 17152).
SZUKANO PRZYCZYN DANEGO BŁĘDU, SPRAWDZAŁ TO ELEKTRYK ORAZ MECHANIK. ROZEBRANO KOLEKTOR DOLOTOWY I OKAZAŁO SIĘ ZE KANALIKI BYŁY CAŁKOWICIE ZAPCHANE. WYCZYSZCZONO JE POPRAWNIE I ZAMONTOWANO NOWE USZCZELKI. WAŻNA RADA ABY NIE UŻYWAĆ TYCH STARYCH.
KOMPLET USZCZELEK POD KOLEKTOR 150 ZŁ ( W KOMPLECIE SĄ 3 USZCZELKI) JEDNA Z TYCH USZCZELEK CZYLI TA METALOWA JEST DO ZDOBYCIA TYLKO W ASO, NIE MA ZAMIENNIKÓW!!!!
PO WYMIANIE AUTO DALEJ NIE BYŁO SPRAWNE. WIEC ZAPROPONOWANO MI CZYSZCZENIE EGR I TO BYŁ STRZAŁ W 10!!!!.
KIEDY WYJĘTO ZAWÓR OKAZAŁO SIĘ ZE JEST ON NIESPRAWNY. TZN KOMPUTER ODCZYTYWAŁ SYGNAŁ ŻE SIĘ OTWIERA I ZAMYKA, ALE PO PODŁĄCZENIU GO NA KRÓTKO OKAZAŁO SIĘ ZE NIE ROBI ON TEGO W PEŁNYM ZAKRESIE. PO ZAMONTOWANIU NOWEGO EGRA ORAZ WSZYSTKICH NOWYCH USZCZELEK I ŚRUB AUTO ŚMIGA AŻ MIŁO.
POLECAM WAM WSZYSTKIM ZACZĄĆ OD EGR, PONIEWAŻ KOMPUTER WYKAZUJE ŻE JEST ON SPRAWNY A TAK NARAWDĘ MOŻE BYĆ USZKODZONY PRZEZ ZAPCHANE KANAŁY. NIE WIADOMO CZY ZAPCHANE KANAŁY NIE USZKODZIŁ EGRA, CZY TEŻ ZEPSUTY EGR SPOWODOWAŁ ZAPCHANIE KANAŁÓW W KOLEKTORZE
WAŻNA INFORMACJA DLA WŁAŚCICIELI ASTEREK Z ROKU 2004-2006. W TYCH SAMOCHODACH BYŁA PRZEPROWADZANA AKCJA SERWISOWA. RÓWNIEŻ TO BYŁA PRZYCZYNA SZARPANIA. MIANOWICIE, COŚ BYŁO NIE TAK Z ZAWORAMI NA PROWADNICY.
JEŚLI MACIE JAKIŚ PYTANIA, CHĘTNIE ODPOWIEM 
-
Dejv785
- Nauka jazdy
-
- Posty: 5
- Dołączył(a): 9 cze 2015, o 22:07
- Silnik: 1.6 Z16XEP
przez elektron1234 » 10 cze 2015, o 09:56
Witam
Dziekuje za wiadomosci.
Osobiscie mialem problem tylko z twinportem ale to nie skutkowalo
szarpaniem
Pozdrawiam
Moj tel 509674475
-
elektron1234
- Klubowicz
-
- Posty: 76
- Dołączył(a): 5 paź 2014, o 10:30
- Lokalizacja: Rzeszow
- Silnik: 1.6 Z16XEP
przez Dejv785 » 10 cze 2015, o 12:37
Zazwyczaj EGR pada w Twinport;) Napisz kolego czy udało Ci się naprawić autko i czy rozwiązałem problem.
Pzdr
-
Dejv785
- Nauka jazdy
-
- Posty: 5
- Dołączył(a): 9 cze 2015, o 22:07
- Silnik: 1.6 Z16XEP
przez elektron1234 » 10 cze 2015, o 14:15
Witam
U mnie byl zepsuty czujnik polozenia klap
Pozdrawiam
Moj tel 509674475
-
elektron1234
- Klubowicz
-
- Posty: 76
- Dołączył(a): 5 paź 2014, o 10:30
- Lokalizacja: Rzeszow
- Silnik: 1.6 Z16XEP
przez strażak998 » 15 cze 2015, o 19:00
A ja mam problem z szarpaniem przy prędkościach 60-70 km/h, 80-90 km/h, ale ostatnio nawet przy 50 miałem. Objawia się to jednym takim szarpnięciem jakby przez ułamek sekundy brakowało paliwa czy coś takiego. Później wszystko jest ok. Nie dzieje się to zawsze. Zazwyczaj na zimnym silniku. Zabrać się od razu za EGR czy szukać gdzie indziej przyczyny?
-

strażak998
- Nauka jazdy
-
- Posty: 7
- Dołączył(a): 17 maja 2015, o 09:03
- Silnik: 1.6 Z16XEP
przez gooteck » 10 kwi 2017, o 18:12
strażak998, czy udało się rozwiązać ten problem?
Mam podobne objawy, dodatkowo wyświetla się bląd ECN042052.
-
gooteck
- Nauka jazdy
-
- Posty: 1
- Dołączył(a): 10 kwi 2017, o 07:29
- Silnik: 1.6 Z16XEP
przez Wigo48 » 26 kwi 2017, o 15:24
Chciałbym doradzić wszystkim którym borykają się z szarpaniem aby przeczyścili przepustnicę. U mnie zdecydowanie pomogło. Być może wpływ na to miało również czyszczenie EGR, ale niekoniecznie, bo był już czyszczony dawniej i szarpania się tylko zmniejszyły, a teraz ustały całkowicie. Zniknął też uciążliwie pojawiający się błąd 0170. Nie świeci się już od 1300 km.
-
Wigo48
- Klubowicz
-
- Posty: 117
- Dołączył(a): 9 gru 2015, o 18:25
- Silnik: 1.6 Z16XEP
Powrót do Napęd, silniki benzynowe i LPG
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot], Majestic-12 [Bot] i 9 gości