Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów
Na wstępie zaznaczam, że jestem tu nowy, więc prosze o wyrozumiałość.

Posiadam Astre H 1,7 cdti, ostatnimi czasy na moje nieszczęście pod maską zagnieździły się jakieś gryzonie. Dziasiaj zabrałem się za usuwanie ich przytulnego "gniazdka" wykonanego z maty, znajdującej się pod maską. Niestety szkodniki narobiły troche więcej szkód - zauważyłem sporo pogryzionych/przegryzionych kabli. Napewno uszkodzony jest kabel od przednich wycieraczek/pompki spryskiwacza, ponieważ przednie spryskiwanie nie działa oraz wycieraczki zazwyczaj nie chcą się rozłączyć. Kolejnym problemem jest paląca się kontrolka ABSu i ESP. Próbowałem odczytać błędy metodą gaz+hamulec, lecz niestety czysto. Czy to również może być wina uszkodzonego kabla?
I coś co mnie najbardziej nurtuje:

Co to jest za część oznaczona na czerwono ? Otóż po przekręceniu kluczyka dochodzi z niej piszczenie (słychać przy podniesionej masce). Czyżby jakieś zwarcie? Po odpaleniu auta cieżko powiedzieć czy dalej piszczy, ale po zgaszeniu piszczenie ustaje po paru sekundach. Dodatkowo słychać "cyknięcie" jakby coś się rozłączało. Jest to moje pierwsze autko, jak narazie problemów z nim nie było, do czasu pojawienia się "myszek" ... Będe wdzięczny za wszelką pomoc.

Edit:
Poprawiłem fotke, nie wiem czemu poprzednia przestała działać

Link do fotki nie działa.

Fotka nie działa, ale jeśli dobrze rozpoznaje dźwięk o który Tobie chodzi może być to EGR;) u mnie właśnie takie dźwięki wydaje przed odpalaniem i zaraz po zgaszeniu. W tych motorach jest dość głośny. Ale to tylko strzał na ślepo;)

Czy nie jest to czasem przepustnica ? Czytałem na forach, że to właśnie ona często piszczy w astrach. Jednak nie jestem pewien czy wcześniej też piszczała, przy zamkniętej masce trudno to usłyszeć. Dodatkowo zauważyłem, że autem lekko szarpie jak za szybko puszcze pedał gazu, co również chyba sygnalizuje, że coś z nią może być nie tak.

To jest na bank przepustnica:) u mnie zaraz za nią jest egr u Ciebie go nie ma ale to inna generacja motoru, z tego co się orientuję, w diesalku przepustnica służy tylko i wyłącznie do gaszenia auta, także to szarpanie nie musi być spowodowane przepustnicą a w sumie nie powinno, chyba, że się przycina i jest cała zasyfiona, zawsze w razie coś warto przeczyścić;)

Do takiego ustawienia świateł nie potrzebujesz żadnych dodatkowych bajerów. Wystarczy wybrać i zaprogramować w kompie odpowiednie ustawienia (a jest ich kilka) i przy ustawieniu włącznika na auto światła mijania będziesz miał zawsze odpalono po zapłonie.

mahisehar
Człowiek ma problem z przepustnicą a ty mu o światłach?

kolega też kiedyś miał szkodniki pod maską. narobiły straasznie duzo szkód. niby wydaje się że usunie sie gniazdo a tu jednak trzeba wymienić dużo rzeczy. warto więc sprawdzać co chwile stan