Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam kolegów. Mam takie pytanie . Mam w opcji IDS+ ( widać po Vinie) ale podczas włączania zapłonu nie zapala się kontrolka od IDS+. Co może być przyczyna
Po rozszyfrowaniu vinia:
ZQ8 = ZAWIESZENIE SPORTOWE (W TYM: ESP, IDS, PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO, PODWOZIE SPORTOWE)

Też mam ZQ8 i nie mam IDS+. To bardziej chodzi o to, że masz przycisk sport, możesz nim wyłączyć ESP. Przy włączonym przycisku Sport gaz reaguje czulej i zmienia się charakterystyka pracy wspomagania kierownicy (pompa ZF). Przy IDS+ https://allegro.pl/oferta/mcperson-praw ... 7595604547 masz przewody jak w tej aukcji. Zawieszenie Astry i tak jest dość sztywne, więc IDS+ jak dla mnie to tylko same kłopoty i koszty przy wymianie. Najlepiej sobie obejrzeć po zdjęciu koła, czy masz tak jak na aukcji czy bez przewodów.
https://opel.7zap.com/pl/car/ tu sobie po VIN sprawdź, jakie amortyzatory pasują do Twojego samochodu i wtedy będziesz już pewny czy masz IDS+ czy nie. Ale wg mnie masz jak ja, czyli bez IDS+. Niestety nie pamiętam oznaczenia IDS+

Oryginalnie mogły być zamontowane amorki z ids, ale możliwe że poprzedni właściciel zamontował już amorki bez ids wiadomo koszty, jeden amorek z ids koszt koło 1000zł i w momencie gdy zostały zamontowane zwykłe, ids+ został wylogowany op-comem lub techem

PS też posiadam ZQ8 +FE4 i ids-a mam
ZQ8 = ZAWIESZENIE SPORTOWE (W TYM: ESP, IDS, PRZEŁĄCZNIK TRYBU SPORTOWEGO, PODWOZIE SPORTOWE)
FE4 = SPECJALNY UKŁAD JEZDNY I KIEROWNICZY - IDS+ (INTERAKTYWNY SYSTEM KONTROLI JAZDY)

Dzięki kolego za wyczerpującą odpowiedź. Jutro sprawdzę swoje amorki czy mają przewody. Fajna stronka z częściami. Byłem ciekaw czy w mojej astrze jest ta nieszczęsna szkrzynia M32 i po niej widzę że jest

U mnie po VIN nie mam FE4, czy kolega @kyruu ma taki punkt? Bo jak nie to ma zwykłe sportowe chyba lekko obniżone podwozie a nie IDS+. Możliwe, że jest jak @Adrianuss90 napisał, wymienione na zwykłe i wylogowane.

Jeśli u Ciebie @topiq i @kyruu nie ma w VINie FE4 to poprostu macie zawieszenie sportowe obniżone, zamontowane na zwykłych amorach bez ids w fabryce:)

Patrzyłem po vinie i nie mam tego FE4. Z jednej strony czytałem o tym IDS to lepiej chyba go nie mieć bo droga naprawa jest......

To teraz już wiesz czemu nie zapala Ci sie kontrolka ids+, i tak wymiana amortyzatorów z ids+ jest dość kosztownym wydatkiem