Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam wszystkich!

Mój pierwszy post na forum . Otóż:

Pod koniec tego miesiąca lub na początku przyszłego będę chciał zakupić Astrę w wersji Twin Top. Zgłębiam już temat ogłoszeń od jakiegoś czasu i oglądam dużo zdjęć. Zauważyłem że w niektórych Astrach w tej wersji szczeliny w tylnej klapie są nieraz niespasowane dobrze (np większa po lewej, mniejsza po prawej. Rozumiem że to może oznaczać, że albo auto było bite w tył albo to naturalna kolej rzeczy z powodu otwieranego dachu. Wiem, że takie egzemplarze będę musiał obejrzeć bardziej wnikliwie ale chciałbym wiedzieć czy można to spasować lepiej przy wizycie u mechanika? Czy powinienem takie egzemplarze omijać czy się tym nie przejmować zbytnio?

Pozdrawiam forumowiczów serdecznie.

Arkadiusz.

Miałem kilka kabrioletów w swoim życiu i wiem jedno, taki samochód powypadkowy to duże problemy - jednym jeżdziłem 4 lata i byłem szcześliwy drugim pół roku i pozbyłem się go bo...., było kilka tematów twin top na forum poruszanych i finał nie był happy endem, utrzymanie takiego samochodu kosztuje a naprawy to może być koszmar - nie każdy mechanik będzie go chciał naprawić. Jeśli kupisz auto w dobrym stanie to na pewno sprawi wiele frajdy. Nierówne szczeliny moga oznaczać problemy które były albo które bedą.

Dzięki za odpowiedź. Krótko i zwięźle.
A orientujesz się może jak z silnikami benzyna, bo o dieslu już słyszałem że lubi psikusy robić. Mam na oku 1.6 16v 116km (buda wygląda całkiem prosto).
Jakieś problemy większe?
Zaznaczam że nie będę gazował go i jeżdżę spokojnie.

samochód jest PIĘKNY ,bo ten dach w cabrio to 5 silników elektrycznych, 8 siłowników hydraulicznych , 13 czujników...
tak powinien wygladać https://www.youtube.com/watch?v=nWk6qmqukak
a to sie psuje https://www.youtube.com/watch?v=z2W1xRK ... J_sYYwn9yQ

viewtopic.php?f=7&t=3300&p=14362&hilit=twin+top#p14362
viewtopic.php?f=7&t=3611&p=15206&hilit=twin+top#p15206

Silnik jaki kupisz taki bedzie i diesel i benzyna ma swoje wady i zalety, cabrio raczej nie maja duzo "nalatane" . Na pewno nawet z klimą włączona nie da sie stać w korku z otwartym dachem przy +30 i wiecej stopniach na podwórku, ale da sie jechac w deszcz z otwartym dachem ale tak przynajmniej 90km/h wtedy nie pada do środka, najfajniej jeżdzi sie w nocy.
W astrze IV - cascada- znowu jest "szmata" na dachu. Jak bedziesz kupował to targuj sie - oglądajacych takie auto wielu a kupujacych brak.

Problem z flapami znam, wiem że montują tam plastikowe zębatki i na ibeju można zakupić z metalu. Auta szukam niebitego i niejeżdzonego po naszych "pięknych" drogach i tylko benzyna. Znalazłem jedną po lifcie (2009) na full opcji (łacznie z orginalnym wooferem, aux-em i start stopem w rudej skórze) tylko drogo trochę (23,900) no i kolor nie ten (srebro). Ale prezentuje się prosto. Hmm, jak nic nie wpadnie na necie w tym czasie (choć liczę na jakąś czarną) to pojade ją obejrzeć.

Aha a dla wszystkich posiadających już Twin top-a, znalazłem fajny kontroler do dachu:

http://www.mods4cars.com/sms/shop/index ... view&id=87

Nie ryzykuj zakupu takiego auta. Jak dach Ci się kiedyś w deszczu nie zamknie to zrozumiesz o czym mowa.

Jednak zaryzykuję

Ps. Kolega od ogłoszenia chyba czyta to forum bo cena nagle wzrosła o 1000 zł w górę

Jeśli Ci odstaje klapa to pewnie auto jest po dzwonie i tyle. Nie pchałbym się w to, bo będą same problemy z tego.