Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam wszystkich serdecznie

Jestem posiadaczem Astry H z 2004 roku, do którego posiadam chińskiego Opcoma. Najprawdopodobniej w skutku popełnionego przeze mnie błędu w programowaniu straciłem kontrolę nad:

-światłami przeciwmgielnymi
-tempomatem
-ogrzewaniem tylnej szyby ( jedyne miejsce które wykazuje jakąkolwiek reakcję na przycisk, tj kontrolka w przycisku zapala się, jednak gaśnie po kilku sekundach.)

Elementy w których "grzebałem" to głownie UEC i REC gdyż ustawiałem różne warianty świateł dziennych. Uprzedzając pytania nie dezaktywowałem świateł przeciwmgielnych (wiem, że uniemożliwia to ponowną aktywację). Poza tym raz niechcący zmieniłem index wyświetlacza, jednak potem przywróciłem index do takiego jaki wg internetu powinien być ustawiony w moim aucie. Być może jest to punkt zaczepienia do rozwiązania moich problemów gdyż (nie jestem tego w 100% pewny) wtedy przestały działać w/w elementy.

Co więcej w ostatnich dniach "złapałem gumę", co poskutkowało oczywiście zapaleniem czerwonej kontrolki od DDS. Teraz gdy chcę zresetować DDS przyciskiem (naprawiłem już oponę, więc założone jest to samo koło) przytrzymuję przycisk jednak nie przynosi to pożądanej reakcji. Stąd podejrzewam że nie mam również kontroli nad DDS. Wtedy również zauważyłem że w zakładce BC jest zakładka od ciśnienia opon której wcześniej nie miałem (czyżby jednak zły index wyświetlacza?)

Wszystko to sprowadziło mnie do wniosku że układy są w pełni sprawne, a jedynie coś musiałem rozprogramować i nie mam możliwości ich uruchamiania za pomocą przycisków umieszczonych w aucie. Tą tezę potwierdza test świateł przeciwmgielnych który zrobiłem w Opcom, zarówno tylne jak i przednie po aktywacji testu działają.

Widać ze po omacku grzebaleś w modułach i w wyświetlaczu włączyłeś obsługę tmps monitorowania ciśnienia w oponach.
Co do reszty trudno powiedzieć co wyłączyłes ale spróbuj zdjąć klemę z aku na parę minut.
Opcoma lubi czasami coś namieszać w modułach

Dzięki za odpowiedź

Odłączenie klemy na kilka minut niestety nic nie zmieniło.

Wrzuć mi na mejla print screeny "konfiguracji wariantów" z modułów IPC UEC REC i CIM oraz błędy ze wszystkich modułów.
Mejla podałem na PW.

Wszystko już wysłane

Co do tempomatu to sprawa jest jasna:
błąd P0704
Sprawdź bezpiecznik w REC FR18, okablowanie i czujnik sprzęgła.

Niedziałające halogeny ??? trudno powiedzieć skoro w teście wszystko jest OK.
Mam podejrzenie że coś było grzebane w zegarach bo nie wiem czy zauważyłeś ale masz kontrolkę usuniętą od airbag
Przynajmniej tak to wygląda z raportu diagnostycznego.

Na jakimś anglojęzycznym forum znalazłem informację że błąd B1375, który u mnie występuje, powodował problemy z halogenami, a sprawa rozwiązała się po zmianie bezpiecznika. Chyba muszę dokładnie sprawdzić wszystkie bezpieczniki u siebie..