Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam wszystkich forumowiczów.
Przerzuciłem już sporo stron w internecie w poszukiwaniu informacjo o silnikach 1.7 CDTI. Nigdzie nic nie znalazłem, a jak coś znalazłem było to dla mnie średnio wiarygodne. Szukam astry do kupienia i problem mój jest taki, że chcę kupić astrę bez DPF i koła dwumasowego. I pewną informacją jest to, że silniki 80 KM nie miały tych bajerów, natomiast w wersjach 101 KM widzę, że jest różnie. Mianowicie jak śledzę, ogłoszenia otomoto i olx to widzę, że chcą sprzedać ludzie autko 101 KM i bez bajerów, ale nie znalazłem nigdzie żadnego potwierdzenia, oznaczenia gdzie i kiedy były montowane dwumasy i dpf. Gdzieś kiedyś czytałem, że niektóre roczniki 2004-2007 były uboższe w w\w bajery. Czy możecie mi coś podpowiedzieć? Albo podunąć namiar gdzie mam szukać?
Pozdrawiam

Czesc. Jesli masz auto na oku to powinno po nr VIN da sie sprawdzic. Ogolnie dwumas jest dosc mocny w tym silniku. Mysle, ze wszystkie (cdti) auta po lift2007 maja juz to rozwiazanie, ale to moje domysly.

A nr vin można sprawdzić tylko w salonie? czy są może jakieś opcje gdzie można za darmo to zrobić? DPF już wiem jak sprawdzić. A dwumase jakoś naocznie widać jak się położę pod autem?

A to nie jest tak, że wszystkie 1.7 CDTI 101 KM mają dwumasę?

raczej nie inaczej. u Sb nie mam dpf z 2004r

Jestem pewny na 100%, że w rocznikach 2004-2007 były modele bez dpf (http://astra-3.pl/tips.php) i bez koła dwumasowego. Po lifcie już wszystkie modele miały dwumasę. Nie wiem jak z DPFem.

skąd masz info co do dwumasy?? z tego co przerzucałem to nigdzie nie znalazłem info że 100KM silnik miałby nie mieć dwumasy. a bardzo mnie to by interesowało także jakiś link??

Hmm....jeśli chodzi o dwumasę to od kiedy interesuje się tym modelem samochodu sporo czytam i gdzieś mi wpadło w oko, że niektóre egemplarze ( nie wiem od czego to było zależne) były robione bez dwumasy(2004-2007). Próbuję cały czas rozwikłać tą zagadkę, ale coś czuję, że w końcu kupie słabszą wersje i będe miał problem z głowy...
ps. też się gdzieś naczytalem, że przerabiają z dwumasy na tzw "sztywno" ale zdania są podzielone. Podobno komfort jazdy się zmniejsza,a w dodatku skrzynia dostaje badziej po trybikach...

po Vinie sprawdzą Ci w każdym sklepie gdzie mają części oplowskie czy jest dwumasa, ściemnisz że chcesz kupić i info masz pewne, natomiast zmiana na jednomas-sztywne jedno wielkie nieporozumienie, nie chciałbym być właścicielem takiego auta i druga sprawa to że krótko wytrzymują obciążenia dieslowskie tym bardziej w połaczeniu ze skrzynią M20 lub M32, w silnikach 1.7 ori dwumas wytrzymuje spory przebieg.

Bardzo duże znaczenie ma styl i technika jazdy. u dusigroszów wszystko psuje się szybciej.
@szmic a były Astry III 100KM bez dwumasy??