Sonda Lambda Astra H Z14XEP

[Bodzio5]

Witam serdecznie.
Wczoraj padł mi akumulator i po zakupie nowego auto zaczęło nierówno pracować na zimnym silniku ale podczas nagrzewania się zaczyna pracować coraz równiej a jak się nagrzeje to pracuje prawie ok. Podłączyłem Op-Com pokazał dwa błędy
P0141- Obwód grzałki sondy lambda, wadliwe działanie ( rząd 1 czujnik 2)
(0D) - Obecny
P0141- Element grzewczy sondy lambda, przerwany obwód ( rząd 1 czyjnik 2 )
(04) - Obecny
Moje pytanie czy to sonda lambda za katalizatorem do wymiany?

[Wigo48]

Sonda do wymiany. Po wymianie błąd sam zniknie. Kup orginał.

[Bodzio5]

Sonda do wymiany. Po wymianie błąd sam zniknie. Kup orginał.

Już zamówiłem oryginał.
Jak myślisz - nierówna praca na zimnym silniku może być spowodowane uszkodzeniem tej sondy? W innych postach czytałem że druga sonda nie ma wpływu na pracę silnika.

[Wigo48]

Przy nierównej pracy silnika zawsze radzę najpierw wyczyszczenie przepustnicy. U mnie to zdecydowanie pomogło. Swoją drogą sonda też do wymiany.

[MarTech]

Druga sonda nie ma wpływu na pracę silnika. Ona tylko sprawdza sprawność katalizatora.
Przyczyną nierównej pracy silnika nie jest.
Warto przeprowadzić porządną diagnostykę silnika.

[Bodzio5]

Zacznę od wymiany sondy, wyczyszcze przepustnice , zrobię serwis a potem podłącze do kompa i zobaczymy.
Na razie będę jeżdził drugim autem bo nie mam za bardzo czasu ale jak już się ogarnę i powymieniam to o czym pisałem wcześniej to się odezwę.

[Bodzio5]

Witam.
Okazało się że problem był z wtyczką i teraz sonda jest ok - przynajmniej błąd zniknął i nie wraca. Przepustnica i egr wyczyszczone ale silnik dalej szarpie na zimnym silniku jak się zagrzeje to jest do zaakceptowania. podłączyłem Op-com i żadnych błędów. Jakie parametry mam sprawdzić op-comem aby dowiedzieć się coś więcej?
Zapomniałem dodać że poprzedni właściciel wymienił rozrząd jakieś 500km temu ale jak kupowałem auto to silnik był zimny i pracował równo i bez problemów.

[MarTech]

Rozrząd mógł być wymieniony niefachowo. Napinacz mógł się zluzować, może coś jednak jest nie halo z ustawieniem. Zacząłbym od sprawdzenia ustawienia rozrządu.
Na OPCOMie zobacz AFR czyli air-fuel-ratio czyli jaka jest mieszanka - uboga czy bogata i jakie są korekty długoterminowe. Może jest nieszczelność w dolocie i lata na ubogiej, co tłumaczyłoby kijową pracę na zimnym silniku, bo wtedy musi mieć wzbogaconą mieszankę.