Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam! Według książki i serwisu rozrząd w tym silniku należy wymienić po 150 000km bądź 10 latach! Tylko tak się zastanawiam czy to nie za dużu??? Bo książka jedno a rzeczywistość drugie.... Mam obecnie 98 000km i pytanie co robić??? Najgorsze, że ten silnik ma zmienne fazy rozrządu i mój mechanik zaufany nie chce się podjąć wymiany paska tu, bo trzeba mieć specjalną blokadę kół itd. W serwisie taka zaba kosztuje coś 800zł i nie chodzi już nawet o kase tylko nie ufam tym mechaniom z serwisów. Już nie raz się przekonałem, że nie bardzo mają pojęcie często o tym co robią!!! Albo próbują naciągnąć Cie na koszta, bo nagle okazały się koła pasowe do wymiany przykładowo. Ehhhh....

Pozdrawiam

Ja mam wersje 105KM sprowadzoną z "D" i tam wymieniali przy 90 tys.
Gdy Ją brałem miała 120.000 km i wymieniłem w serwisie właśnie za 800zł ponieważ mojemu zaufanemu mechanikowi zawsze coś nowego do roboty wyskakiwało przy poprzednim samochodzie

Pozdrawiam

No ja sprowadziłem, to auto 2 lata temu i miało 78 000km najechane. Dużo nie jeżdżę więc tera ma nie całe 99 000km. I tak mnie trochę stresuje ten pasek skubany!!! Gdyby mój mechanik podjął się tego, to już bym dawno wymienił. A tak jak wspominałem nie ufam tych serwisom, bo często ich wiedza mnie masakruje. Przykładowo pytam o olej do skrzyni biegów jaki jest u mnie zalany, bo wiem, że były dwa rodzaje, a koleś nie wie o co chodzi!!! I mi mówi, ze CHYBA to czy CHYBA tamto...! Równie dobrze mogą wymyślić podaczas wymiany rozrządu, że trzeba wymienić koła pasowe wałków i skąd mam wiedzieć czy serio trzeba? A jedno to koszt 800 zł!!! Twój motor to Z16XEP bodajże i nie ma tych cholernych zmiennych faz rozrządu. Co prawda ma ten cały twin-port za to... Ehhhh motoryzacja :

Pozdrawiam i dzięki za odp:)

Witam jeszcze raz.

Byłem własnie w oplu po i przy okazji zapytałem o rozrząd w 115 KM. Więc i 105 i 115 KM wymiana rozrządu co 150 tyś kilimetrów tak jak pisało w książce

POzdrawiam

To samo mi mówił kuzyn ( on robi w oplu w Niemcowni ) i u nas tak samo mówią. Tylko pytanie ile wytrzyma ten pasek??? Jakoś sporo te 150 000km??? Mam 99 000 prawie i planuje jeszcze z 10 000 może zrobić! Tylko aby, to się nie zemściło!!! Te cholerne zmienne fazy, bo tak bym dał mojemu zaufanemu mechanikowi i juz z głowy! za 450 zł z czesciami na dodatek.

Pozdrawiam:)

Ja wymienialem sam przy 127 tys, dalej nie ryzykowalem.Pasek wygladał calkiem dobrze rolki również. Natomiast nie podobał mi sie napinacz, który według mnie był juz dojechany maksymalnie.Wszystko zalezy od sposobu jazdy.A tak poza tym to guma parcieje i 10 lat na pasek to duzo. Za to nastepna wymiana za 70 tys, bo te nowe czesci ,które kupilem róznia sie diametralnie od tych montowanych na pierwszy montaz. Rolki juz nie sa metalowe.Teraz to same plastikowe rolki i ich łozyska o polowe mniejsze przez co szybciej sie zuzyja. Zapłacilem 240 zl z pompa wodna.Robocizna to 7 godzin mojego czasu:)
Pozdrawiam

Witam! A kolega ma jaki motor??? Równie ten ze zmiennymi fazami rozrządu??? I jeśli tak to używałeś jakiś specjalnych blokad rozrządu??? Ja mam obecnie bez 35km 100 000 najechane i myślę, że te 10 000 jeszcze mogę zrobić spokojnie. auto ma prawie 6 lat.

POZDRAWIAM

Witam. W mojej astrze mam przejechane prawie 120 tys silnik Z16XER. Przymierzam się do wymiany rozrządu i mam kilka pytań. Co trzeba konkretnie wymieniać w tym silniku? czy pompa wody też? Jaka jest orientacyjna cena w waszych regionach? bo z tego co sie orientowalem u mnie troche ponad 1000 zł z pompą? a w innym warsztacie 800 zł rownież z pompa?