Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam, to mój pierwszy wątek tutaj;
mam problem z Opel Astra H r.2004 silnik Z16XEP – tylko benzyna, nie ma inst. gazowej.
Silnik gaśnie gdy wrzucam na luz, czasami po kilku kilometrach, czasami po więcej. Gdy zgaśnie, mogę go od razu odpalić z kluczyka gdy się zatrzymam, lub gdy się jeszcze toczę puszczam sprzęgło wrzucam bieg i silnik zapala.
Z odpaleniem nie ma absolutnie żadnych problemów na razie. Auto gaśnie w momencie, gdy puszczam gaz, wrzucam luz i hamuje, obroty powinny spaść do jałowych, a tymczasem wskazówka obrotomierza przelatuje przez obroty jałowe bez żadnego drgnięcia i silnik gaśnie, zapalają się standardowe kontrolki dla położenia kluczyka w zapłonie, potem jak wyżej odpalam auto bez problemu. Po kilku zgasnieciach na czerwonym swietle, potrafi już nie gasnąc do końca jazdy przez następne 15-20 km.
Brak jakichkolwiek błędów, check engin się NIE zapala, kluczyk serwisowy też się nie zapala. Jeździłem dziś z mechanikiem z podpiętym kompem (chyba tech) podczas jazdy, auto zgasło w czasie jazdy kilka razy i nie wyłapało żadnego błędu… a inne parametry były wg mechanika ok.
Można przyjąć, że problem występuje przy nagrzanym silniku, choć tu bym był ostrożny.
Mechanik powiedział, że nie ma od czego zacząć i żeby czekać, aż zapali się jakiś konkretny błąd, żeby nie wymieniać na darmo dobrych części, a pierwszy raz ma z czyms takim do czynienia.
Dodam, że poprzedniego dnia zatankowałem auto prawie na full, a następnego ranka po około 8-10 km pierwszy raz zgasło i gasło co chwilę, więc podejrzenie padło też na paliwo., dziś wieczorem usłyszałem, że auto leciutko popiarduje z wydechu (czego nie było)na jałowym jeśli nie zgasnie to leciutko pływają obroty, natomiast silnik na wyższych obrotach pracuje równo.
Około 8msc temu były wymieniane świece i listwa zapłonowa, bo wypadały zapłony (tu komp[uter sygnalizował błąd).
Również był pomysł, że sterownik silnika szwankuje.
Dzieki z góry za rady i sugestie
Paweł

Dziś wyrzuciło mi błędy, zapalił się check i kluczyk serwisu.
Błędy wypedałowane:
ECN 030000
ECN 030400
ECN 040063
ECN 000000

MAcie Panowie jakieś sugestie?

Błędy znikneły, a astra dalej gaśnie.
Czy moze byc temu winny padajacy sterownik silnika lub zlej jakosci paliwo?

W mojej Zafirze (2006) mam identyczne objawy poza wyskoczeniem błędów, które wymieniłeś.

Sugerując się podpowiedziami z różnych wątków na różnych forach robiłem już czyszczenie przepustnicy i EGRu. Ani jedno ani drugie nie pomogło. Zauważyłem natomiast, że wymienione przez Ciebie objawy nasilają się wraz ze wzrostem obciążenia silnika (klima, ogrzewanie szyby, światła drogowe). Przy wyłączonych odbiornikach energii wskazówka bardzo ładnie schodzi do ~750 obrotów.

Czy udało Ci się rozwiązać problem?

Witam,

Mam identyczne auto i identyczne objawy udało Ci się dojść do tego co było zepsute?

Pozdrawiam

Czołem,
u mnie źródłem problemów okazuje się być instalacja klimatyzacji.
Mechanicy stwierdzili, że być może sprężarka jest na wyczerpaniu albo ma już np. przytarte łożyska.
W warsztacie zajmującym się klimatyzacją miesiąc temu gość stwierdził, że sprężarka robi dziwne ciśnienia (25 bar zamiast 15). Coś mówił, że czynnik wygląda jakby na zmieszany z powietrzem, uzupełnił go i wymył dokładnie chłodnicę klimatyzacji. Po tych zabiegach problemy ustąpiły.
3 tysiące kilometrów i 2 tygodnie jazdy później problemy zaczęły wracać. Klima też coraz słabiej chłodziła. Po kolejnej wizycie w warsztacie klimatyzacji wyszło, że chłodnica klimy jest do wymiany. Przy pierwszej wizycie już wspominali, że długo nie pociągnie, okazało się, że padła bardzo szybko. Teraz czekam na wymianę chłodnicy.

Sprawdź dobrze pod tym kątem najlepiej w warsztacie, który zajmuje się tylko klimą. Ja przeczesując internet trafiłem też na przypadek z prawie identycznymi objawami, gdzie podobno problem wychodził od sterownika MT35E.