Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam wszystkich proszę o pomoc.

Niedawno kupiłem Asterkę 1.6 XEP Twinport, i od samego początku mam z nią problemy. Wywala mi błąd
17152 ( uboga mieszanka ) oraz zapala się kontrolka check.

- Przy zmianie biegów 1,2,3 auto po puszczeniu sprzęgła szarpie

- Obroty silnika również przy zmianie biegów "zawieszają" się na chwilę i opadają . Jestem pewien że
te zawieszanie się obrotów wpływa na szarpanie samochodu, lecz nie umiem stwierdzić co się dzieje.


Na własną rękę podmieniałem już przepływomierz, przepustnicę, zawór EGR, cewki wysokiego napięcia
i dalej nic.

Czy ktoś jest w stanie coś podpowiedzieć ?

W pierwszej kolejności luzy zaworowe sprawdź. I podaj więcej szczegółów czyli jaki przebieg czy zagazowane itp.

Dzięki za odzew ;D.

Auto bez instalacji gazowej, ściągnięte z Niemiec ma niby przejechane 130 000 km,

W takim razie na spokojnie musisz zdjąć pokrywę zaworów wziąć szczelinomierz i sprawdzić luzy zaworowe bo w tym silniku niema hydraulicznych popychaczy zaworów tylko szklanki odpowiedniej wysokości. Temat poruszany na forum. Możesz też sprawdzić ciśnienie sprężania to będzie wiadomo czy zawory jeszcze ok.

W razie "W" gdyby luzy zaworowe były nieprawidłowe to co z tymi szklankami wymienia się czy idzie to jakoś podregulować ?

Wtedy szkoda nawet składać tylko od razu ściągasz pasek rozrządu odkręcasz wałek wyciągasz szklanki tylko pierwsze oznaczasz która gdzie żebyś wiedział ile trzeba zeszlifować i od spodu szklanki masz taki trzpień i jego się szlifuje. Dokładniej jest opisane na forum tylko trzeba poszukać. Pytanie do tych co robili to już czy trzeba ściągać koło pasowe na wale jak przy zmianie rozrządu czy można bez bo ja robiłem przy rozrządzie to nie zwracałem uwagi wtedy na to.

podpinam się pod temat bo mam podobne objawy. podczas ruszania auto się raz zadławi i potem lekko szarpie i jak wejdzie na obroty to już jest ok.
jak chcę ruszyć z małą ilośćią gazu to obroty spadają poniżej 800 i dławi auto. egr zaslepiłem i nic. odłaczyłem wtyczkę i nic. wyczysciłem kolektor i kanaliki egr i nie pomogło. nowe świece i też nic. wczoraj założyłem nową cewkę delphi i nie pomogło. dalej szarpie . już nie mam pomysłów co może być nie tak
błędów żadnych nie mam(oprócz egr ale jest odłączony)

co warto jeszcze sprawidzić??

Piszę o luzach zaworoych bo miałem odkręcone świece więc i kompresja była mniejsza i miałem dokładnie te same objawy co wy więc jeśli świece i wszystko ok to może zawory się nie domykaja co skutkuje mniejszym ciśnieniem sprężania i takimi objawami. Sprawdź kompresję i zobaczysz.

Uporałem się częściowo z moimi problemami w astrze. Za błąd ubogiej 17152 mieszanki oraz kontrolki Check był odpowiedzialny kolektor dolotowy są tam Kanaliki od Egr-u które były kompletnie zapchane i w dodatku zauważyłem że mam luzy na cięgnie od twinportu. Dzień po złożeniu kolektora na swoje miejsce błąd sam ustąpił i już miesiąc nie powraca. Szarpanie jest już znacznie mniejsze, lecz do końca nie ustały. Jestem przekonany w 90% że te szarpanie jest spowodowane luzami twinportu.