Witam
Nie dawno w mojej asterce 1.6t doszło do większej awarii silnika. Dzisiaj okazało się że całkowity koszt naprawy wyniesie min 9tyś, dla tego chyba pozostaje nic innego jak zakup nowego silnika. Problem tkwi jednak w małej dostępności tych jednostek (z16let). Chciałbym zapytać czy ktoś może montował w swojej astrze nowszy silnik o oznaczeniu a16let, lub ewentualnie wie jakie są dokładne różnice miedzy tymi jednostkami i czy takowe są problematyczne w swapie . Wiem że parametry mają te same, z wyjątkiem euro5 przy a16let zamiast euro4 w z16let.