Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam,

Żeby nie było, to przekopałem forum i nie znalazłem interesującej odpowiedzi związanej z moim problemem.

A mianowicie, dzisiaj rano idę do samochodu. Zanim odpaliłem postanowiłem sobie sprawdzić poziom oleju. Podniosłem klapę, z której gdy była już w górze odpłynęła i skapała zgromadzona woda z lewej strony i z prawej. Z prawej zalało lekko akumulator, w okolicy klimy, być może kapnęło również i na klemę... Z lewej strony auta podobnie... Sprawdziłem olej, po czym wsiadam i chcę odpalić. Cyk, kluczyk w stacyjkę, słyszę jakieś żęchnięcie/czy pyknięcie i silnik załapał, myślę co jest nigdy tak nie było. Gaszę silnik bo chcę sprawdzić czy będzie podobnie za 2 razem. Za 2 razem już same tylko pyknięcia i gaśnięcie wyświetlacza BID. Na kokpicie świecą się kontrolki oleju, akumulatora, abs, kontrolka emisji spalin, układ stabilizacji toru jazdy. Nie wiem o co kaman, auto nie kręci tylko pykanie, gaśniecie wyświetlacza BID.

Czy to możliwe że krople wody kapnęły na klemę, woda jakoś się dostała, zrobiło się spięcie i akumulator się rozładował? Czy to coś innego?


Zerknąłem w BID i pokazuje mi, że:
-napięcie ładowania wynosi 8,9V
-ładowanie brak (DIMM-NONE) i pod tym jeszcze 0.0 100 100

Akumulator padł?

Z góry dzięki za pomoc.

aku do sprawdzenia swoją drogą, brak ładowania oznacza uszkodzone diody w alternatorze

Czyli szykować się na wymianę alternatora? Super.

raczej na regenerację

Zabrałem aku do ładowanie, 6 lat może to jednak jego wina, choć:

Właśnie zauważyłem, że dodatkowo na zapłonie świeci się jeszcze kontrolka check engine -
kilka sekund i gaśnie - OK
świeci cały czas (INSP 4) - woda w filtrze paliwa (diesel)
miga - usterka immobilizera

Rozrusznik i alternator kaput?