Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Witam serdecznie w tym roku co prawda była wymieniana sonda za katalizatorem a tym razem taki błąd :
P0130 - Obieg prądowy czujnika O2, za silne napięcie (Rząd 1, Czujnik 1)

Czy ktoś już miał taki przypadek ?? Googlowałem trochę ale po wpisaniu tego kodu nic co wiązało by się z Astra III nie było jeżeli ktoś będzie wiedział o co chodzi to bardzo proszę o pomoc. Błąd nie pojawia się non stop gdy pokaże się kontrołka check engine po podłączeniu op-coma błąd jest zapisany ale nie występuje ale check się pali chyba że się skasuję błąd.

Czy to już wymiana kolejnej sondy? czy diabeł tkwi w elektronice?

Za wszelkie porady będę wdzięczny.

Pozdrawiam

Teraz to raczej nie dotyczy sondy za katalizatorem

za wysokie napięcie może się równać z złym odczytem sondy lambda ?? chodzi o tą pierwszą sondę?

Rząd 1 to chodzi o sondę przed katalizatorem. Jak odczyłałeś błędy? Jeśli interfejsem to odczytaj napięcie podczas pracy na zimnym i rozgrzanym silniku.

ok jutro się do tego przymierzę

Zimny start sonda 1 (4,746 mV) minutę później 2,519 mV w tym czasie druga sonda 4,765 mV na ciepło sonda 1 (762 mV) a sonda 2 (760 mV)

a takie pytanie poza tematem bo klima działała jak było na plusie a teraz znowu stoi niedawno była nabijana uszczelniona i teraz mam w op-comie cisnienie 280 Kpa czy jakoś tak na zimnym a jak był Cieplejszy 320 ? czy klima w temperaturze minusowej ma prawo nie działać (manualna ) czy musi zawsze .

Dzięki za odpowiedź

Sonda przy rozgrzanym silniku powinna mieć ok 0,8V więc wygląda, że jest ok.

bo błąd pojawia się na zimnym tuż po starcie gaśnie check i nieraz się zapali ale przez dłuższy okres jest ok

W wolnej chwili zobaczę jak to u mnie wygląda na zimnym silniku.