Opel Astra H, Astra 3 - forum fanklubu

Użytkuję astra h 1.6 xer. Mam założoną instalację gazową. Tak się zastanawiam. W przypadku kiedy skończył by mi się ten silnik (bo gaz), czy dużym problemem byłoby założenie silnika z vectry c 1.8 16v..Tam zawory regulowane są hydrauliczne.
Silniki vecty na allegro są prawie o połowę tańsze od 1.6 xer z astry.
Może ktoś wie coś na ten temat, ktoś może coś takiego przerabiał.
Prosiłbym o wypowiedzi osób, które mają wiedzę w tym temacie....

To ile już na gazie auto zrobilo, ze myslisz o wymianie silnika?;d Jak sie bedzie dbało to troche pojeździsz';p

Dziwne określenie jak silnik skończy się to tak jak przy zakupie samochodu trzeba byłoby liczyć się za każdym razem z wymianą silnika, jeżeli kolega ma na myśli 1.8 XER to niestety posiada on te same bolączki co 1.6 XER między innymi głównym problemem są koła zmiennych faz rozrządu, jedyny plus w mocy i nic więcej.

Na gazie mam przejechane ok. 20 tys.km. Nie chodzi mi o zmienne fazy rozrządu, tylko o luzy zaworowe .Jeżeli od gazu zawory się powypalają (co prawda mam lubryfikację), koszt naprawy tego wyniesie ponad 2 tys zł. I nadal będzie to xer jeżdżący na gazie.
Patrzyłem na allegro - silniki z vectry c (te 122 konne chyba) , a posiadają hydrauliczną regulację zaworów kosztują mniej niż naprawa xer i wydaje mi się że dużo lepiej zniosą na dłuższą metę gaz.
Kwestia czy duży problem byłby taki sinik zamontować ..

Największym problemem jest przy wymianie silnika sparowanie całej reszty CIM, immo itp., kumaty człowieczek z odpowiednim urządzeniem jest to wstanie ogarnąć.

....jezeli chodzi o pieniadze to na pewno zaoszczedzisz( jexzeli ten silnik jest o połowe tanszy jak mowisz) -albo tanszy bo to jakis klamot, mniejsza o to.
Po pierwsze jak juz sie zdecydujesz to sprawdz tylko sobie w specyfikacji przelozenia skrzyni biegow, problemu z jazda nie bedzie, ale załozmy , że teraz twoj samochod rozwija moment obrotowy 150 Nm a skrzynie biegów masz do 170 Nm a silnik 1.8 założmy, że rozwija 200 Nm...hmmm, ale mało kto na to patrzxy.

Po drugie zostawiłbym na razie sterownik-komputer w spokoju, skoro słupek silnika ten sam , koło zamachowe te same to i czujnik polozenia i jak i weze beda pasowac- wyrzucasz stary silnik wkładasz nowy od Vectry podłaczasz stare czujniki bez przepływki i odpalasz - tylko nie wiem czy wtyczka do przepustnicy bedzie taka sama -jak taka sama to odpalisz auto- chyba, że cos pominałem- ale to vjuż niech mnie jakis mechatronik poprawi, pozdrawiam

Ok.....dzięki za informacje...

Witam....
Mam podobny problem, jestem juz po remoncie i perspektywie kolejny. Czy udało sie przełożyć silnik, bo tez się zastanawiam co robić?
Pzdr...