Astra III, 1.6 Benzyna 105 KM 77 KW Kombi

[ziołolipa]

Witam
Zgadzam się z postami przedmówców. Jeżeli chodzi o zużycie oleju, to można je zmniejszyć jeżeli będziesz jeździł mniej agresywnie. Ja mam silnik 1.6 XER przebieg około 140 tys. i nie dolewam oleju od wymiany do wymiany, chyba że jadę do Niemiec i docisnę pedał gazu głębiej to te 150 gram zdarza się dolać.
pozdrawiam

[luko]

Witam,

a ja mam jeszcze pytanie co do kontrolki temp. płynu chłodzącego.
Mam co prawda wersję hatchback, ale silnik również Z16XEP.
Ostatnio mam trochę problemów z układem chłodzenia i ciekawi mnie czy jest jakiś system wczesnego ostrzegania przed przegrzaniem?
Z tego co piszecie - jest kontrolka, która oczywiście może nie działać, bo np. jest przepalona (a niestety nie zapala się testowo przy przekręceniu zapłonu). Poza tym - wczoraj u mechanika (sprawdzali wyciek z układu) doszło do zagotowania płynu i żadna kontrolka nie zapaliła się (tak przynajmniej twierdził mechanik), więc albo faktycznie jest przepalona, albo jeszcze nie została osiągnięta jakaś graniczna temperatura - pytanie jaka jest ta temp.?

I jeszcze jedno - dowiedziałem się właśnie, że można podejrzeć temp. płynu w tzw. test-mode (mam akurat wyświetlacz typu TID, ale też można) - pytanie, czy w tym trybie można normalnie jechać autem i na bieżąco monitorować temp. płynu? Zawsze to coś i można w porę zatrzymać auto, gdyby dochodziło do niebezpiecznych wskazań...

Będę wdzięczny za możliwie szybką odp.

[ziołolipa]

Witam
W dużej mierze "branie oleju" zależy od techniki jazdy lub jej agresywności. Przy normalnej ,nieagresywnej jeździe ten silnik oleju nie spala. Należy używać oleju syntetycznego, wchodzi około 4 l. Natomiast pasek rozrządu należy zawsze wymienić, bo nigdy nie jest się pewnym czy przebieg jest prawdziwy. Pasek kosztuje grosze, a silnik niekoniecznie.
Pozdrawiam i życzę przyjemności z jazdy

[Wigo48]

Luko - można jeździć na podglądzie kontrolując temp silnika i pomiar trzyma temp do wyłączenia silnika. Po ponownym uruchomieniu znów jak chcesz musisz ustawić tryb diagnostyczny.

[ziołolipa]

Witam.
W moim pojeździe po uruchomieniu wyświetla się informacja - "poziom płynu chłodzącego" . Czujnik w zbiorniczku wyrównawczym szwankuje, już go kiedyś wymieniałem, Kosztuje grosze. Pękł mi kiedyś pasek klinowy i kontrolka temp. wody zapaliła się chwilę po tym, że nie ma ładowania prądu. Nic się nie stało i nie ma się co niepokoić. Fakt błąd producenta, że z przyczyn oszczędnościowych nie zamontował zegara. W następnych modelach już tego błędu nie popełniono.
pozdrawiam

[luko]

Luko - można jeździć na podglądzie kontrolując temp silnika i pomiar trzyma temp do wyłączenia silnika. Po ponownym uruchomieniu znów jak chcesz musisz ustawić tryb diagnostyczny.

Dzięki Wigo.